Вести
Спорт
Селебрити
Лајфстајл
Дискусије
Кувар
Огласи
Дискусије
:
Немачка
+0 / -0
0
Kupovina auta u Njemackoj
pozitivac
(hemicar)
13. мај 2013. у 11.13
Da li je pametno kupiti u Njemackoj polovnjaka(gesek auto)golf 4 1.4l
starog 10 god.i dovesti u Srbiju da bi ga regist. i koristio za svoje potrebe.Hvala svima na korisnim savetima.
+0 / -0
0
markovski
(kellner)
13. мај 2013. у 15.25
Pre svega kako mislis da ga uvezes
odgovori pa će mo onda dalje
1. Dosao bi za Nemacku kupio auto sam
isao u policiju i sredio sve oko njega i vozio ga za SRB
2.Ili bi ti auto neko kupio (prijatelj,ili familija) i to sređivao pa ga onda vozio za SRB
3.Ili imaš posrednika koji bi dosao za Nemacku kupio sredio papire i dovezao ga za SRB
+0 / -0
0
Jaga
14. мај 2013. у 14.44
Po meni nema smisla, mlatiti se se oko auta koji ovde možda kosta ispod dve hiljade Evra.
Zato sto će u tom slučaju ceo postupak kostati vise od 50% cene auta, i plus sto takav auto teško da možeš naći iz prve ruke, a kupovati od nekih Turaka, iz treće ruke, ne bi nikome preporucio.
Dakle, ako se misli kupiti auta reda 10 hiljada Evra onda ima smisla, a za dve hiljade nema nikakvog smisla.
To je cisto oko cene, a nismo uopste razmatrali vreme za mlacenje sa spediterom, carinom, samim prevozom.
Ceo taj poduvhat nije bas prostacki, nego kosta i vremena i novca, i prosto se ne isplati za neki stari auto.
Po meni.
Pozdrav,
Jaga
+0 / -0
0
markovski
(kellner)
14. мај 2013. у 15.00
zato sam ovo gore pisao i pitao
najbolje je dole kupiti
ne bi da ponavljam tačno je ovo sto Jaga napisa
+0 / -0
0
Gojko
15. мај 2013. у 02.19
a kupovati od nekih Turaka, iz treće ruke, ne bi nikome preporucio.
---------
jedino kod njih možeš kupiti 10 god. star auto sa predjenih 60.000 km.
+0 / -0
0
pozitivac
(hemicar)
15. мај 2013. у 02.35
Hvala na svim savetima i komentarima, ali vam mogu reći da ni u Srbiji
auta nis puno jeftinija nego u Njemackoj.
Kad sletim u Frankf. zašto nebih otisao na njihovu pijacu i pokusao
kupiti, ali mi je problem papirologija, ne znam taj put, nasi to ljudi
rade kada se vracaju za rodni kraj iz AMERIKE.
+0 / -0
0
markovski
(kellner)
15. мај 2013. у 03.09
Jeste lepo zamišljeno
ali
placaj prijavu pa odjavu
pa onda verovatno nešto u carini
pa privremene tablice
koliko mi je poznazo srpska carina trazi overen kod advokata nemackog kupoprodajni ugovor i to kosta pa benzin do dole a uz sve to morate negde spavati i jesti sve to kosta
pa na sve dodajte još kostanja u Srbiji
gospodine moj auto u nemackoj traziti preko oglasa je zamorno teško
pa moras da budes premazen sa svim bojama a i moras se razumeti oko auta a i oko svih peripetija koje idu uz to
Zamislite kupite ukraden Auto od nepoznate osobe
u Nemackoj se skupilo puno sveta da ne kažem olosa
moji su tražili da im dovezem auto i da ga dole carinimo
kad sam rekao da dodju pa će mo zajedno traziti
i sve troskove će sami snositi
odustali su i dole kupili
ima tu još troskova koji će se još pojaviti
u Nemackoj je u gradovima skoro svagde 30 km na sat
a bliceva mali milion
Stariji Automobili ne smeju voziti u svim delovima grada
imaju nalepnicu samo za odredjene delove grada
kako primecujem kulturu vozenja nemaju dole kao u Nemackoj
pesak se u srbiji bas ne postuje kao u Nemackoj
Ne daj boze napravite nešto ne da novaca kosta nego i zivaca
Treba na sve misliti nek se auto uz put pokvari
Kosta ko svetog Petra kajgana
pa Vinjete Ceska Slovacka Madjarska
pa razne putarine
ili će te preko Austrije, Dezale SLO HR tamo je još gore placaj tunele i kojekave rampe pa vinjete
RAZMISLITE DOBRO
+0 / -0
0
Gojko
15. мај 2013. у 03.14
Kad sletim u Frankf. zašto nebih otisao na njihovu pijacu i pokusao
kupiti, ali mi je problem papirologija, ne znam taj put,
...
E, moj prijatelju..prošla su ta vremena kada si mogao na njihovim pijacima od postenog svabe auto kupiti,danas na tim pijacima govori se turski, ciganski, rumunski, ruski itd.. tako da ti nemacki nije potreban.. 95% će te neko od njih zahebati.Uradi onako kako ti Jaga kaže.. ako već dajes tolike pare, razmisli o nasem fiatu 500..nije los auto i do kraja ove godine imaš 3000,-€. popust.
+0 / -0
0
Gojko
15. мај 2013. у 03.26
Ako si već naumio da u Nemackoj kupis, jedino ti preostaje auto kuca gde ćeš platiti vise ali zato imaš garanciju i dobijas 19% poreza nazad. Papirologija uopste nije problem..ako negde zapne mogu ti pomoći..
Ajd pa tako i se javi šta si uradio?
+0 / -0
0
markovski
(kellner)
15. мај 2013. у 03.53
Isti automobili koji se prodaju u Nemackoj prodaju se i dole
pa cemu onda Nemacka
ili npr gledo sam jednu emisiju gde su prikazali npr Golf je u Sloveniji znatno jeftiniji nego u Nemackoj
postoje ljudi koji ga kupe u Sloveniji i voze u Nemackoj ili Austriji
U Srbiji ima bas šta želiš
Prošla su ta vremena kad se auto kupovao u Nemackoj
+0 / -0
0
Gojko
15. мај 2013. у 04.12
Apsolutno tačno.
Moj sestric je prošlog meseca kupio u Srbiji golfa 1,9 diesela,proizveden 2007god.,160.000 km,kupljen u Srbiji,jedan vlasnik,platio 5.500,-€.
Auto u takvom stanju garantujem u
u Nemackoj za te pare nećeš ga dobiti.
+0 / -0
0
Gojko
15. мај 2013. у 04.24
greška ..platio je 8,500.-€
na poslu sam pa moram na brzaka da pišem..da me ovi gadovi pored meine ne vide.
+0 / -0
0
Jaga
15. мај 2013. у 04.45
Ja sam tako mom rodjaku pre par gadina odvezao auto u Srbiju. Dva meseca smo ga tražili, on online, a ja isao da gledam te aute.
Auto je kostao oko 5500 Evra. Hiljadu Evra je kostao ceo postupak. Morao sam da uzmem dva dana slobodno za sve to.
Kada sam parkirao auto u Novom Sadu, propalo je kvacilo. Ne znam šta bi radio da je propalo u Madjarsko, tj. znam šta bi radio, ali ko bi to platio. A i moj radjak je je imao još sijaset popravki kasnije u Srbiji.
Dakle, pa sam mojoj siroj familiji objavio, da ubuduce ću da vozim samo auto, ako mogu da ga kupim u auto salonu, max do 20.000 km, da mirise nov, pa onda da se mlatimo oko toga. Doduse takav auto kosta značajno vise, ali takav je zivot.
Pozdrav,
Jaga
+0 / -0
0
Leon01
(ekonomista)
15. мај 2013. у 04.57
nije da niste u pravu to se isplati ako se kupi auto od neke starije žene koja neće da se mlati vise autima a nema kome da ga prida iz familija... e sad bas sa 160 000 i ne bi kupio auto, nema ga ni sa 60 000 ali oko 100 000 kad bi se naso bila bi dobra prilika.
kad porazmislim u kakvim su stanjima ona auta koja su dole prošla 160 000 km ja se zgrozim...svaki moj auto kad sam se vracao iz srbija morao sam da idem na popravku od toliko rupa i tresanje po putevima.
da je moj golf neko kupio pre par gidina koji je proso 160 000 kupio bi dobar auto za 2 000, i kupila ga cura koja ga i dan danas vozi.
+0 / -0
0
Gojko
15. мај 2013. у 05.15
Jesi, a i nisi u pravu.Ne znam gde ti živis ali postoje auta iz Srbije koja se voze i na duže relacije u EU.
Moj pezo 306 disel je 1995 godiste,presao blizu 350.000 i još je u dobrom stanju.Sve zavisi kako se Auto održava.
Imaš auta koja su 5-6 god. koja ja ne bih kupio
+0 / -0
0
Jaga
15. мај 2013. у 05.44
Grub algoritam za izvoz auta van EU (na nemackom):
Iz toga se može napraviti i finiji algoritam. Ko ima volje i vremena.
Kod nekih detalja je potrebno da imaš prijavu boravka ovde. Npr. za exportne tablice. Ko nema, imace dodatne troskove oko toga.
Kopirano odavde:
http://www.ihk-oldenburg.de/international/export/ausfuhr_von_kfz_durch_privatpersonen.php
Nicht selten nutzen Reisende aus Drittländern einen Aufenthalt in der EU zum Kauf eines neuen oder gebrauchten Kraftfahrzeugs. Aber welche Zollformalitäten sind erforderlich, damit das Fahrzeug auch sicher ausgeführt werden kann?
Grundsätzlich gilt: Bei der Ausfuhr von Kraftfahrzeugen muss immer eine Zollanmeldung (hier Ausfuhranmeldung) vorgenommen werden. Daran ändert auch die Tatsache nichts, dass das Fahrzeug nur zum eigenen, privaten Gebrauch bestimmt ist.
Liegt der Wert des Kraftfahrzeuges gemäß Kaufvertrag unter 1000 Euro, kann diese Ausfuhranmeldung mündlich direkt bei der Grenzzollstelle abgegeben werden, über die das Fahrzeug die EG verlässt.
Liegt der Wert des Kraftfahrzeuges gemäß Kaufvertrag über 1000 Euro, muss den Zollbehörden eine schriftliche Anmeldung vorgelegt werden, die ausschließlich über die „Internet-Ausfuhranmeldung plus” auf
www.zoll.de
erstellt werden kann. Ausländische Privatleute ohne deutsche Zollnummer können dies nicht selber machen. Sie müssen sich entweder an ihren Autohändler wenden oder – wenn das Auto privat gekauft wurde – einen Zolldienstleister damit beauftragen.
Bei einem Warenwert über 3000 Euro muss dem deutschen Binnenzollamt (Ausfuhrzollstelle) die Möglichkeit der vorherigen Warenbeschau (Nämlichkeitssicherung) gegeben werden, bevor dieses die Ware zur Ausfuhr frei gibt. Der Ausführer erhält das ABD = Ausfuhrbegleitdokument und legt dieses der Ausgangszollstelle an der Außengrenze der EU vor.
Bei präferenzbegünstigten Kraftfahrzeugen, d. h. Kraftfahrzeugen mit dem Ursprung Europäische Gemeinschaft/Europäische Union oder eines der Präferenz-Partnerstaaten, empfiehlt es sich, außerdem eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder eine Ursprungserklärung auf der Rechnung (bis 6000 Euro Warenwert) bei der Einfuhr-Zollstelle im Einfuhrland vorzulegen. Der Einführer im Drittland erhält mit diesem Papier/ dieser Erklärung eine Zollbegünstigung oder sogar Zollfreiheit für das Fahrzeug.
Sofern aus umsatzsteuerlichen Gründen die Ausfuhr des Kraftfahrzeugs zollamtlich bestätigt werden soll, ist unabhängig davon, ob die Anmeldung mündlich oder schriftlich erfolgt, die Vorlage des Internationalen Zulassungsscheins für das zum Verkehr zugelassene Fahrzeug erforderlich. Weitere Unterlagen können zur Überprüfung der Anmeldung oder als Nachweis des rechtmässigen Erwerbs des Fahrzeugs von der Zollstelle verlangt werden (z. B. Kaufvertrag/Rechnung des EU-ansässigen Verkäufers). Außerdem muss das zum Verkehr zugelassene Fahrzeug über ein Ausfuhrkennzeichen verfügen. Das Ausfuhrkennzeichen und den Internationalen Zulassungsschein erhalten Sie bei den Kraftfahrzeugzulassungsstellen.
Kraftfahrzeuge, die in einem EU-Mitgliedsstaat zum Verkehr zugelassen sind und nur über ein rotes Kennzeichen oder ein Kurzkennzeichen verfügen (Kraftfahrzeugkennzeichen, die für Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten im Inland erteilt werden) dürfen deshalb zwar zur Ausfuhr abgefertigt werden, aber der Ausfuhrnachweis für Umsatzsteuerzwecke darf nicht zollamtlich bestätigt werden, d.h. der EU-Handler darf die Mehrwertsteuer nicht erstatten.
+0 / -0
0
Leon01
(ekonomista)
15. мај 2013. у 05.46
o tome sam pricao ja sam malo juznije od beograda, tamo su losi putevi inače sam u frankfurtu.
Pezo je dobar auto pogotovu imaju dobru dizel masinu.
Golfom sam bio dole, vratio se popravke, audijem sam bio dole doso popravke, i bmw peticom dizel koji se ocekuje da je masivan i stabila opet popravke, posle tri nedelje odmora. elektonika i delovi kako se zovu kod nas, spone, opruge za stabilisanje tockova sve to lupa posle i mora da se menja.
+0 / -0
0
Gojko
15. мај 2013. у 06.46
ako si odkude Nis onda te samo traktor spasava.
+0 / -0
0
Leon01
(ekonomista)
15. мај 2013. у 07.13
šta da ti kažem kad sve znaš ;))
+0 / -0
0
markovski
(kellner)
15. мај 2013. у 07.19
U Srbiji se često cuje kad sam dole
Ma šta ti je 20 hiljada € (Euro)
Ništa bre
a kad nešto treba da kupuju hebali bi se za 20 €
Kom treba auto neka ga kupuje gde god želi
ali bez mene
udaljili smo se od teme ali nadam se da će postavljacu teme
dobro doći ova nasa dopisivanja jer ima poucnih stvari
koliko vidim pišu oni koji znaju i razumeju
+0 / -0
0
pozitivac
(hemicar)
15. мај 2013. у 11.08
Hvala, hvala svima samo, samo Srbija, smanjiti glavobolju kratak je
zivot.Živeli!
Looking for Tassel Keychain ?
Изаберите државу:
Аустралија
Аустрија
Босна и Херцеговина
Велика Британија
Европска Унија
Канада
Немачка
Сједињене Америчке Државе (САД)
Србија
Француска
Холандија
Хрватска
Црна Гора
Швајцарска
Шведска
Ћирилица |
Latinica
|
English
© Trend Builder Inc. и сарадници. Сва права задржана.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Маркетинг
.