Дискусије - Форуми

+1 / -0 +1

Проблем са паљењем

CTEBA
(penzioner)

06. јул 2019. у 09.59

Данас многи аутомобили имају разне врсте заштите које онемогућују паљење без кључа.
Проблем је да то уме да цркне.
Иако сам имао кључ, Кадилак није хтео да пали.
Једноатавно кад ставим кључ и окренем, ништа.
Зовем ЏМ, они кажу, све треба да се промене, цена само $1,500.
Опа бато.
Мало сам гледао и испаде да ЏМ ставља отпорник на кључ, и комјутер је програмиран да не дозволи паљење ако отпор није тачан.
Са временом из неког разлога отпор се мали изменуо, и неће да пали.
Са ометром сам измерио отпор на кључу, отишао у канадијан тајер и купио отпорник за долар, залетовао га између две жице што иду на кључ, и пали без проблема.
Једини проблем, бар како ми рекоше у ЏМ је да сад може да се упали без проблема, јер комјутер види отпор, па може лако да га неко украде.
Али цена оправке, пар долара, цена кроз ЏМ, хиљаду и по, па нек га краде ко хоће.

+0 / -0 0

CTEBA
(penzioner)

07. јул 2019. у 07.17

На кључу, имају уграђен отпорник, на отприлике 2/3 дужине, ближе делу кључа који стоји напољу. Са обе стране имају метал за контакт.
Ако узмеш ометар видећеш да је отпорник.
Кад се кључ угура, метал повезан са отпорником направи контакт са жицама у волану и ако је као што је програмирано у компјутеру, мотор пали.
Ако није не пали.
Ако се залетује отпорник на те две жице, компјутер види тачан отпор и чим се кључ окрене, без разлике дал има отпорник или не, мотор пали.

+1 / -0 +1

CTEBA
(penzioner)

08. јул 2019. у 08.06

Нисам сигуран да ли је до измене отпора дошло код кључа, или на контакту који кључ додирује.
Можда су могли само да очисте или замену контакт, али њима је циљ да продају цео систем,
Ко не зна плати.
Можда и један од разлога да је ГМ пао ту где је сада.
Свако гледа да те одере где год може.

+0 / -0 0

Starac_Foco
(--)

08. јул 2019. у 08.23

Pozdrav Stevo. Sad slučajno procitah tvoju temu kako si se nedavno vratio sa onog svijeta i već rjesevas neobične ovozemaljske probleme... Drago mi je da se cudo desilo i da si sve „vratio”.

Što se teme tiče, ja sam imao sličan slučaj na VW, stariji 2001, auto upali i ugasi se, prijavljuje problem sa kljucem. Oni nemaju otpornike, ali ima nešto drugo u kljucu sto kompjuter prepoznaje kao kljuc koji se nalazi na spisku u kompjuteru vozila (taj spisak je moguće mijenjati). Rijeseno je tako što u podesenjima vozila (za šta ne radi obični code reader već malo bolji alat) je iskljucen immobilizer pa se onda mogao upaliti bilo kakvim kljucem koji je mehanicka kopija originalnog. Tako su lopovi krali starije VW, a umjesto kljuca koji mehanicki pase u bravu koriste takozvani lomac, koji polomi mehaniku koja sprečava okretanje neoriginalnog kljuca u bravi...

+0 / -0 0

CTEBA
(penzioner)

08. јул 2019. у 15.20

Поздрав Фочо, хвала.
Право да ти кажем било је густо,кад те лекари прогласе мртвим и дигну руке од тебе, знаш колко је сати.
До сада сам виде више лекара, специјалист и свих осталих, и сви ми кажу да ово што ми се десило нису видели у својој каријери.
Нај новије је да више и не траже шта је било, јер иако сам прошао све могуће тестове, све се показако здраво и исправно.
Нешто је побркало мој имун систем и хемоглобин је уништавао црвена крвна зрнца.
Питали су ме дал могу да испитају све могуће, не због мене већ шанса је да ће неко други добити исто, а не постоји рекорд за овако нешто пре мене.

Што се тиче кључева, претерали су.
Знају да може да се среди као што сам ја средио (рекао ми приватно један од механичара), ал не смеју да кажу, већ мрају да замене све.

+0 / -0 0

Starac_Foco
(--)

08. јул 2019. у 16.55

Imaš na youtube instructions kako se to radi, a ima i taj otpornik da se kupi na internetu kao plugin već upakovan u neku plastiku ili kutiju (zabode se u postojeci konektor ne moras da lemis). Rekose da GM koristi 11 vrednosti otpornika, pa moras da potrefis pravi za tvoj auto, a da valjda neki od tih premade kutija imaju neki selektor da izaberes koji ti treba.

Što se tvoj „povratka” tiče, šta da ti kažem, osim da je možda doslo vrijeme da prestanes da radis, a znam da ne moras. Premda je pitanje da li si imao sreće ili nesrece sto te to zadesilo na terenu. Da nisi dospio do Londona, tj da je to bilo kod kuce, možda bi te u lokalnoj bolnici pustili da „odes”...

+0 / -0 0

CTEBA
(penzioner)

08. јул 2019. у 19.23

Ето неко се сетио да реши и тај проблрм са отпорницима.
Проблем је да мало ко зна, сад бар сви који читају сербиан кафе, знају како да оправе ГМ.
Ја сам измерио отпор на кључу, купио отпорник за 50 центи и проблем решен.

Сад што се рада тиче, престо сам, после овог сам се мало опаметио.
Проблем је да ме стално зову да се вратим назад на Брус, а и разне агенције које добијају посао од њих, па онда немају људе који знају да раде.
За сад ме још нису убедили, мада сам се жени попео на врх главе, обадвоје смо код куће, па кад јој прекипи, гунђа што нећу на Брус.

+1 / -0 +1

Starac_Foco
(--)

08. јул 2019. у 20.16

Primiri i pusti ženu da zvoca... Posao žena je da neprestalno usavrsavaju tu drevnu vjestinu...

Tvoj primjer ilustruje cudan koncept ovog zdravstvenog sistema. Ovde ako ne izgleda da ćeš uskoro da umres, doći do nekog specijaliste je vrlo teško, a doktori opste prakse u prosjeku trose 2 minuta po pacijentu. Kod mog je čak one issue per visit, pa ako me boli i glava i ruka istovremeno, nema veze sto može biti povezano, dolazis 2 puta i to kad stignes na red, a može uzeti 15 dana između.

A onda kad si prakticno već na nebu, svi su specijalisti oko tebe na okupu, a ako treba poslace i vasionski brod da te prebace do bolje bolnice.

No bolje bi bilo da dio te paznje postoji dok još nisi na putu do Sv. Petra... Meni se čini da je nas zajednicki poznanik a meni je bio i dobar drug (ZK) otisao zbog nemara doktora posle njegove zadnje operacije...

+0 / -0 0

CTEBA
(penzioner)

08. јул 2019. у 23.23

Тако некако, кад виде да је нешто као ово што сам имао, онда сваки доктор хоће да се прилепи и нешто нађе, па да се то припише њему.
Кад само помислим колико је све ово коштало...
Амбулантом из Кинкардина у Овенсаунд, онда пошаљу хеликоптер да ме пребаци у Лондон, ал удари нека олуја па није могао да слети већ се вратио без мене, онда пошаљу авион да ме пребаци јер њему невреме није сметало.
У Лондону у болници су стално парадирали поред мене, специјалисти, лекари, студенти и питај Бога ко још.
Чак је дошло и до свађе јер сад је правило да опоравак мора да буде у болници у месту у ком живиш.
Овима у Лондону се то није свидело јер су хтели да испитују све што могу.
У Нијагари нема специјалисте за хипертеншен, а нису хтели да ме пребаце у Ст. Катринс.
Луда кућа, неки ћата, погледа у правилник, и он решава, а шта траже лекари, није важно.

+1 / -0 +1

CTEBA
(penzioner)

17. јул 2019. у 20.00

Хвала Пјер, нисам био у контакту ни са каквим хемикалијама.
Сад су ми рекли да више неће да траже шта је био узрок, јер све што знају су прегледали и све је било нормално.
Једноставно из неког непознатог разлога, имуни систем је изазвао сукоб црвених крвних зрнаца и хемоглобина, уместо да раде заједно као што треба, они су уништавали један другог.
Како кажу, до сада ни један доктор није нешто тако видео, нити су успели да нешто тако пронађу у документацији.
Испада да сам ја једини у свету до сада.

Дискусије : Аутомото

Teslio

Друштво

Информације

Забава

Остало