Mislio sam da barem ovde ovakve gluposti neće proći ali sam pogresio. Taj tvoj prijatelj je pao na cistu glupost, nadam se da mu ne verujes.

Sve je pocelo kad je Zero Hedge izbacio idiotski clanak na tu temu, a vidim, preveden je i na srpski.

http://jalopnik.com/that-zero-hedge-article-on-unsold-cars-is-bullshit-1578124255

Šta rade dileri sa polovnim autima koje nisu prodali u određenom vremenu? Dal' snižavaju cenu dok se ne pojavi kupac ili vraćaju auta na aukciju gde ih opet drugi diler kupi, itd... se vrti u krug?
Auto industrija kao jedna top vodeća grana industrije svake zemlje je zaštićena od strane države u svakom pogledu i sa razlogom. Nedavno se pokazalo u USA sa velikom trojkom gde je država u jednom kapitalistickooooooom sistemu od reagovala komunističkom metodom spasavanja radnih mesta i mira socijalnog upumpavanjem milijardi novčane mase da bi se točak nastavio vrtiti.
Ako neko misli da će jedinka na ovoj planeti doći do jeftinog novog auta grdno se vara. Sistem ne funkcionise na taj način. Danas je vrlo teško progurati ovu priču da se auta uništavaju, ne prodata. Planira se proizvodnja unapred sa rezervom od nekoliko sedmica, meseci, i zato se pojavljuje tokom godine 1 ili 2, ređe 3 „shut down” proizvodni traka na sedmicu- dve dok ne krene karika lanca koja je u zaostatku. Opet, s druge strane imate vladu, rental kompanije koje kupuju na hiljade auta po sniženim cenama što radi masivnih brojki kvantiteta što prilike da se auto industrija oslobodi „viska” auta.
Pre nekih 15 godina je bila vest iz Njemacke gde je donesena odluka u zakoniku da diler ne može prodati auto star 2 godine kao nov novcat, iako auto nije prešao ista niti ikad imao vlasnika.

Ови снимци су са разних места где се нови аутообили држе.
Дал је ико од вас прошао поред фабрике где се праве аутомобили или луке где се увозе?
Ауто се не преви по поруџбини, продају га, па га онда направе по наруџбини.
Фабрике прве стотине хиљада аутомобила, држе их и каднеко купи, пошаљу га тамо где треба, са тогг великог паркинга за нове аутообиле.
Сад ша „дилери” раде са непродатим половним аутомобилима?
Већима „дилера” је и власник лошијих „лотова” где се продају јефтинији аутомобили.
Једноставно га однесу тамо, скину цену, продају, и опет на крају зараде.

Slike ne moraju biti photoshop:
Jedna veca fabrika sastavlja 500-1500 auta na dan.
Sve rade na JIT (Just in time) principu gdje vazniji dijelovi stizu nekoliko sati prije ugradnje. Prije koju godinu jedan od dobavljaca je imao neki zastoj. Linija nije zaustavljena nego su nezavtsene aute parkirali gdje su mogli i kaznije su dodali taj dio. Na aerodromu je bilo preko 1000 njih poredanih.

Glupost je da „trunu”. Pred izlazak novih modela se starom modelu skine cijena i to je to. Kad ima potraznje fabrika radi u tri smjene. Kad nema ukinu nocnu. Nekad i drugu i proizvodnja se balansira.

naravno da ide prvo u trgovinu pa kupcu, ne prodaje niko direkt u fabrici.
ali kod dilera se naruci i ako ne kupujes auto iz izloga, tj. ne odgovara ti, ti ga narucis, tvoju narudzbu prodavac upise u SAP koji je na nekom shlj serveru, sa tog servera čitaju SAP klijenti i iz fabrike i kofiguira u roku od 24 sata je auto gotov i ceka sledeći voz za chachak.

npr. svaki mercedes c klase ima u 40-ak razlicitih unutrasnjosti.
Ti hoćeš reći da svaki prodavac ima od svakog po jedan primjerak i to uvijek.

Ovde se kupuje auto po narudzbi stim da si ogranicen sa paketima opreme, pa nemas opciju rasparcavanja opreme tj. paketa. U usa dileri su „uvezani” tako da odredjenu boju sa paketom opreme koju želiš ako nema taj diler on može da pogleda koji diler ima i „pozajmi” taj auto od njega, stim da mu duguje takav auto. Ni u Evropi ne možeš rasparcavati pakete opreme, verujem da je tako, jer bi u suprotnom opsti haos bio. Kod luksuznih auta opcije su drugacije, i kombinacije, al je zato i cena drugacija i auta se proizvode u manjim brojkama.

Evo gdje zavrsavaju:
http://tinyurl.com/oa9dnz9
;)

svaki proizvodjac ima fabrike u blizini glavnih trzista u svijetu, osim malih i skupih prizvodjaca skupocijenih auta.
ja ne vjerujem da se auto danas kupuje kao t-shirt.