ne može...imaš toliko papirologije da ti presedne uvoz...o parama da ne pricam...

idi u nemacku, lakse je :))

probne tablice ne postoje koliko ja znam u italiji...

evo ti pa čitaj, tema jeste od pre godinu dana ali se ništa nije promenilo...

http://www3.serbiancafe.com/lat/diskusije/new//read.php?num=128&id=13846802&thread=13835938

a evo ti i mail koji sam skoro pisala jednom decku:

ono sto je bitno za srbiju je da prvenstveno auto ima euro 3 motor ma koje godiste bio, sto recimo stilo ima...prenos ne moras da platis ako se dogovoris sa vlasnikom auta da mu ostavis depozit u tom iznosu koji će ti on vratiti kad doneses potvrdu od mup-a da su tablice oduzete sa njihove strane, s tim sto kupoprodajni ugovor moras da napravis kod notaja jer to ti treba i za srbiju i kao dokaz da je auto tvoje vlasnistvo...ako se ne varam kosta te oko 70-100 eura...

nema povracaja poreza, nije to nov auto da pa skidas ivu sa njega...

ako auto uvezes i carinis na svoje ime onda imaš zabranu prodaje od 60 dana, ako imaš odma kome da ga prodas, onda ga carinis direktno na ime kupca...

fakticki kako to izgleda:

-nadjes auto
-sklopis kupoprodajni ugovor sa prodavcem, platis notaja
-ostavis depozit 500 eura za prenos,
-napravis osiguranje za auto da možeš da ga dovezes do srbije...gomila osiguranja neće da radi vise osiguranje kola na 7, 15, 30 dana ali imam informaciju da neko osiguranje iz Udina to ipak radi na 24h i kosta 90 eura
-dovezes auto u srbiju, na nasoj granici uzimas speditera da ti radi papire dok cariniku prijavljujes da je auto za carinjenje
možeš da carinis odmah na granici, u beogradu, u bilo kom gradu srbije koji ima carinjenje...
uzimas papire od spedicije ako ne carinis na granici i ides dalje u grad gde ćeš cariniti auto
-opet uzimas spediciju da zavrsi carinjenje...u principu pre nego sto doteras auto bilo bi pametno da nadjes speditera koji će sve to da ti pripremi i odradi da ne cekas...
-dajes auto carini, on tu stoji dok se sve ne zavrsi
-platis carinu i porez i auto je na srpskim tablicama

imaš jedan mali problem u celoj ovoj prici:
kad dobijes potvrdu od MUP-a da su tablice zadrzane u srbiji, sa tom potvrdom odjavljujes auto u italiji
e sad tu ima jedan problem, ja ne znam gde si ti ali na severu italije ACI više ne prihvata tu potvrdu o odjavi tablica pa te teraju da uradis prenos...u centralnoj italiji to je još moguće, raspitaj se u prvoj ACI agenciji...
20 eura te kosta prevod te potvrde na italijanski jezik kod zvanicnog prevodioca

Imaš i drugu opciju:

auto utovaris na kamion od ovih sto prevoze stalno automobile, u tom slučaju skidas odma tablice i odjavljujes auto u italiji bez placanja prenosa i depozita, ne treba osiguranje...njihova usluga kosta oko 500 eura što se isplati jer kad saberes sve troskove koje imaš oko auta i puta, dodjes na isto.

Nemoj me pitati koji vremenski rok je potreban za ocarinjenje, meni je trebalo 20 dana, sad ne znam koliko sve traje.

Pozdrav

(ako sam negde pogresila ili nešto propustila naći će se neko da me demantuje ili dopuni)

Prenos inače kosta 430 eura
----
jel to do 80 KW kao i ranije, a preko toga plus na svakih 5 ?

Tamo je problem sto ti niko bez prenosa neće dati auto sa tablicama ni na ovlašćenje, pa da bi ga prevezao ima da te košta prilično. Možda je jeftinije platiti nekome da ga preveze na kamionu.

Danas sam ja prebacio jednu 2001 godiste Fiestu na svoje ime, 430 eura u agenciji, nekoliko minuta posla ili ko hoće da se zafrkava i vodi vlasnika sa sobom a sumnjam da neko to hoće u motorizacione, onda kosta 330 eura, koliko sam čuo od koleginice.

Auto sam kupio od ljudi koje znam, uzeo sam ga sa 32.000km za dosta male pare, euro 3.

Inače se auto kupuje tako što se ostavlja vizit karta na prozore automobili po parkinzima, pa cekate da se neko javi, jer automobili kod prodavaca automobila su precenjeni.

Ja sam odveo ovu Fiestu kod prodavca da vidim koliko mi nudi, dobio sam ponudu 500 eura, inače kao ova na www.autoscout24.it, ide preko 2500 eura.

Treba znati taj posao, nije sve tako kako neki misle, tj. kupovina od prodavaca i slično.

Kako prevesti auto za Srbiju, ako je uradjen za izvoz, dobro pitanje, mada ne bih dao 500 eura za prevoz kamionom, jer je to preskupo, obzirom da ispadne po toj racunici da vlasnik kamiona u jednoj pravcu uzme 4000 eura dok u Engleskoj ima da se kupi kamion polovan u odlicnom stanju za 12000 eura, tako da 3 ture ne mogu da vrede jedan kamion.

Prodavac Automobila

Sasvim slučajno sam usao u ovaj forum i ne mogu cudom da se nacudim kakve sve budalastine pišete,Kao prvo u Italiji postoje probne tablice u Milanu se zovu B6 recimo u comu B3 takozvana targa provisoria koja vazi od 5 do 10 dana, cena jedne takve tablice je 60eura plus odjava 60 eura i osiguranje koje je jako retko naći na 5 dana kosta od 70eur do 120 eur kako te ko odrapi. Druga stvar morate znati gde taj auto carinite u kom gradu srbije i dali pravite izvoznu deklaraciju izvozna je jako bitna stvar za nasu carinu ja recimo to radim u sloveniji (zadnja zemlja eu) plus morate naparaviti uslove za MODUL EUR1 to je isto tako jako bitno jer vam nije sve jedno dalicete platiti carinu i porez 26% ili 36% procenata!!!Između ostalog prvo morate sami znati šta želite i gde carinite jer opet napominjem jako je veliki raspon carinskih troskova i to ko vam carini autobomil notarski racun vam ne treba jer to morate doneti iz srbije od vaseg speditera!!!I morate znati da kao fizicko lice carinu i porez sigurno placate 1.000eur vise nego jedna firma koja uvozi automobile, plus voznja auta na tockovima je mnogo skuplja od placanja kamiona naj bolej je naći veliku bizarku koja radi na uklapanje i tako jedno vozilo dobijete u Beogradu za samo 250-300eur nema goriva nema rampi nema papira itd!
za bilo kakve informacije mozete i pisati na email: [email protected]
Srdacan Pozdrav svima

Probne tablice važe nedelju dana i odrađuje sve concessionaria,tj njihova agencija. Cena tablica i osiguranja na tih nedelju dana je oko 250e s' tim da je osiguranje samo za EU, što znači da kroz Hr i Sr ne važi. Osiguranje kroz Hr je oko 20e a kroz Sr isto toliko.Cene uvoza su iste bez obzira na grad uvoza jer carina je na državnom nivou,nikako gradskom.Razlika je u ceni špeditera,mada je i to skoro pa isto.
Pre 2 nedelje tako odradih uvoz. Neću da ostavljam e mail pa uz minimalnu nadoknadu da pojasnim :)