Zimska guma se bolje ponaša u zimskim uslovima, letnja u letnjim. Kod gume za sve sezone je pravljen kompromis pa je prema tome i ponašanje na putu.
Ako su ti svesezonske ranije vršile posao, verovatno će i sada ali vodi računa o tome da postoje razlike u kvalitetu među proizvođačima pa uzimaj one koje si već proverio i to ne samo istog proizvođača nego i isti model.

O tome se i ja dvoumim

Dakle pitanje je šta voziti LJETI. Ljetne ili all-season gume? Šta je bolje ljeti(jeftinije, duže traje, bolje performanse, duže traju itd)

Zašto?

Pošto već imaš zimske, i vozis nešto više km, kupi ljetnje.
Za ljude koji voze oko 10.000 km godisnje, ne vrijedi imati dva seta guma. Jer ih neće poderati za 10 godina.

Njima je ekonomicnije imati visesezonske i mijenjati ih svakih 5 godina.

Ko vozi preko 25.000 km godisnje...puno je na česti zimi i isplati se uloziti u 2 seta. I poderace se oba za oko 5 godina, sto je OK.

xzy
Dakle pitanje je šta voziti LJETI. Ljetne ili all-season gume? Šta je bolje ljeti(jeftinije, duže traje, bolje performanse, duže traju itd)
----------------------------------------------------------------------

Ako si u mogućnosti onda leti vozi letnje a zimi zimske. Namenske gume su tako i projektovane kako bi pružile maksimum u onom periodu za koji su namenjene.
Opet, možda će guma za sve sezone nekog dobrog i proverenog proizvođača pružiti više nego čista sezonska guma nekog lošijeg proizvođača.

Generalno je bolje voziti sezonske nego ove za sve sezone jer pružaju bolje performanse.

Ili da uporedim ovako- lekar opšte prakse može da ti pomogne na dosta širokom polju ali ako hoćeš više i bolje, onda tražiš specijalistu.

Ne cigani (stedi) na gumama. One su ti posle kocnica i volana najbitnija stvar u autu.

ispravka, ako po setu guma radis po 10 000, onda kupi oba seta.
posto guma se potrosi nakon 50 000 kilometara, sto znachi 5 godina.
od 5 godina već postaju tvrde ako su izlozene vremenskim neprilikama.
ja uvijek imam dva seta. koliko kvalitet gume valja znaju oni koji voze motore.

Covjek pita za SUV. Ja ne znam koji SUV je u pitanju (tipicno je da se ovde daje sto je moguće manje informacija kad se postavljaju pitanja :)), ali ne izgleda da je izbor klasicnih ljetnih guma za SUV vozila bas veliki, valjda zato što se slabije traže, a valjda se slabije traže zato što tom tipu vozila manje odgovaraju i trebaju nego recimo nekim vozilima sa spotskim karakteristikama. Kad udjem u veliku prodavnicu guma, možda na jednu koja je za sve sezone za SUV dodje jedna ljetna tipa Michelin 4x4 Diamaris. To je pefromance ljetna guma koju bi imalo smisla staviti na recimo Porshe Cayenne, ali nešto mi se ne cine neophodnim za Toyotu RAV npr.

Situacija sa SUV gumama je dodatno komplikovana jer za obična vozila guma je kompromis ljeto/zima, dok kod SUV, guma je kompromis između ljeto/zima/asvalt/teren sto je mnogo gore i takva ne postoji. Ja sam jedne prilike nayebao kao sam kupio neke Good Year gume koje su bile prema reklami podesne i za teren i za asvalt. A takve su mi bas kao trebale. Ali u realnosti se ispostavilo da su za zime bile buklvano neupotrebive, da se ljeti proklizavale po suvom asvaltu ne samo kad kocim već kad presaltam iz vece brzine u nizu (dakle isto neupotrebive i vrlo opasne), dok su za terena bile odlične premda na izgled nisu odavale utisak terenskih ili traktorskih guma. Imale su malo krupniju ripnu ali su i dalje izgledale kao manje vise tipicne SUV gume.

A ono gore nisam bas dobro u brzini napisao, trebalo je da stoji da za SUV na 10 guma koje us za sve sezone dodje jedna koja je ljetna.

A ni ti izgleda nije tačno, jer ako odes ovde:

http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp?tireIndex=0&autoMake=Hyundai&autoYear=2012&autoModel=Sa... Fe&autoModClar=GLS&width=235/&ratio=65&diameter=17&sortCode=49930&skipOver=true&minSpeedRating=S&minLoadRating=S&tab=All

tj taj odnos izgleda vise da na 30 guma za Santa Fe koje su za sve sezone, može da se nadje jedna koja je ljetna. Znaci, ti prakticno trazis nesta sto jedva da postoji...

Ako link ne radi idi na www.tirerack.com pa izaberi Santa Fe...

Kao sto sam već pomenuo, za SUV osim all*season kompromisa ima i all terrain ili hibridi između oba kompromisa, sto treba izbjegavati osim ako ne mislis po livadi da vozis...

steks, nema razloga da se ljutis.
...I jednostavno pitam ljude koji imaju iskustva da mi kažu koje su prednosti letnjih guma nad sve sezonskim leti ako ih uopste i ima?
I iz ovih nekoliko komentara ne vidim da ima ikakve prednosti ... niti će duže da traju, niti će da prave manje buke, niti uticu na potrosnju goriva? Ja ne znam šta ovde nije jasno?
-----------------------------------------------------------------------

Nema ljutnje i sve je jasno. Imam utisak da ti čitaš samo ono što želiš da pročitaš i što se uklapa u tvoju zamisao pa, kad je tako, sa srećom ti gume za sve sezone. Ja ću ipak i dalje zimi voziti zimske a leti letnje.

Pa to je tačno, ali isto tako je tačno ono sto sam ja napisao - posto gume za SUV uglavnom nisu iste kao za obične automobile (bez obzira sto velicina možda pase u nekim slučajevima), to vazi i za ove SUV crossovers koji su vise za asvalta - i za njih ljetne gume jedva da postoje. Tj postoji nekoliko modela koji su vise kao performance tires dok je all*season guma standard (a i zimska guma za SUV je mnogo vise uobicajena nego ljetna).

Za prave terence pak, koji obično koriste malo uzu a veću gumu, to je u principu kamionska guma, i nešto nisam upucen u problematiku ljetnih kamionskih guma niti sam siguran da uopste postoje?

neverovatno ! napisao sam na engleskom ol sizon i nije mi lektor dozvolio da objavim post ? piše : Zabranjena upotreba reci all-season :)

Svasta će covek nauciti dok je ziv :))))

Pozdrav Starino !