Diskusije : Automoto

 Komentar
Automatski menjac trza pri kretanju! Audi A6 2006
Zoran84
08. avgust 2012. u 10.27
Pozdrav

Imam Audi A6 2.0 benzinac automatski menjac multitronic 2006 godiste. Problem je u tome kad pustim kocnicu on uopste nekrece napred nego tek kad mu malo dam gasa onda krene ali cimne onako poprilično. dali može neko da mi kaže šta je u pitanju? Auto je presao 90000 i menjano mu je ulje od menjaca na 58000. On cima samo kad mu dam gas kad krecem napred inače u voznji sve normalno bez cimanja. u rikverc kad krecem čim pustim kocnicu on sam kreće kako treba i necima nego samo kad krecem napred.

mrtaaaaa
(1111111)
08. avgust 2012. u 11.12
Sumnjam na kvacilo, ali nisam siguran
Jimmy_Barka_BARBUT
(Slobodni umetnik po sopstvenom)
09. avgust 2012. u 13.26
...voleo bih da gresim ali bojim se druže da je tebi zveknula transmisija...jer kako „oni kažu” ona sad radi u prazno i onda kad
menjac ubacis u brzinu mista se ne desava i onda samo odjednom
udari tako da ti je bas neprijatno i kao krene...mislim isti problem imam sa S500,meni recimo rebildovana transmisija sa „rukama ”kosta
oko 3000$ sa garancijom od 2god.,drug mi je imao A6 kad mu je zveknula transmisija tražio je oko 4-5 meseci jer on ima elektronsku transmisiju i vrlo je teško to rebildovati.
Opet kažem nadam se da gresim...a tebi srećno!!!

slani
(I\'m too sexy for my car)
09. avgust 2012. u 19.39
Proklizava ti transmisija.

Po svoj prilici skupa popravka.
mxm
09. avgust 2012. u 21.03
Može biti nosac motora. Proveri prvo to.
O3PEHKO
(Ritter Sport-Freund)
10. avgust 2012. u 03.13
Kreces li na ravnoj podlozi ili u uzbrdici? Ili se ista stvar desava nevezano za startnu poziciju. Mislio sam da možda hill assist drzi kocnicu aktiviranu koju pusti kad ti dodas gas, sto može da stvori trzaj.
nakamura2
10. avgust 2012. u 05.09
Audi sa 6 god i predjenih 90000 km. nebi trebao imati nikakvih problema sa transmisijom.
auto bi trebalo polako da krene kada se ubaci u D, bez dodavanja gasa.
znaci , pošto ti auto ne kreće bez dodavanja gasa u tom grmu lezi zec.
prema tome to je sitnica a ne krupna stvar, kako neki prognoziraju.
steks
10. avgust 2012. u 05.36
Najjeftinije ti je da uradiš jedno dobro ispiranje menjača i da sipaš novo ulje pa onda vidi šta se dešava. Koliko se sećam, u automatskom menjaču ima nekih malih kuglica koje se šetaju po kanalićima a „javlja mi se” da bi tu mogao da bude problem.
DarkBlue
(istrazivac)
10. avgust 2012. u 09.53
taj menjac nije klasicni automatik nego CVT tip sa milion senzora, specijalnim tipom 'kvacila' itd. Teško da ćeš ista uraditi sam bez dobre dijagnostike nazalost...

Inače me cude uopste ljudi koji voze AUDI al' to je druga tema :)

Neki dan ispljuvase ovde novi cherokee, ono kao americki auti su sranje bla,bla...A VW nije sranje ? audi spada u VW grupu,samo mu nalepe taj znak i prodaju ti slično govno od auta skoro duplo skuplje...

btw, CVT menjaci nisu pouzdani čak ni u japanskoj izradi (proveri Nissan i njihove probleme)
ZYUG
(kazachok specijalista)
12. avgust 2012. u 00.29
nosi to neka ga prikace na kompjuter, moz da bidne do softvera
gringo45
(sss)
14. avgust 2012. u 20.50
Ja sam pre dve godine pisao isti problem sam imao na tojoti, u servizu meni tražili $ 1200 a cojek koji radi u tojoti otklonio kvar za $50 problem je bio u cevcici koja vodi iz hladnjaka ulja u. mjenjac cevcca je bila zapusena. Jase nerazum u menjace dali su slični i koja je razlika možda je i kod vas isti kvar pozdrav.
Zoran84
17. avgust 2012. u 03.08
Pozdrav svima i hvala na odgovorima!

E ovako, posto sam auto kupio pre 2 nedelje ja sam kontaktirao auto dilera iz auto kuce i objasnio mu problem i on me poslao kod nekog njihovog majstora da pregleda ulje u menjacu i tako su uradili, digli auto i sa upaljenim motorom otvorili cep od ulja i malo ulja je iscurilo i oni su ustanovili da ulja ima. E to je sve sto taj majstor može da uradi, i dogovorili smo se sa dilerom da auto ide na pregled u audi centar i da oni provere u cemu je kvar, odneo sam im auto na brz pregled i mehanicar koji ga je probao kaže da je 90% siguran da je problem sa pritiskom u menjacu i da ili ima previse ulja ili premalo. Zakazao sam detaljan pregled za 24.8 i onda će detaljno da pregledaju gde je problem i da ga otklone naravno na racun dilera. Međutim mene sad jedna stvar zeza a to je da auto sad kreće sasvim normalno čim pustim kocnicu! ranije je recimo na uzbrdici kad pustim kocnicu isao u rukverc a nesme da se pomera nazad, sad se zaustavi kad sam na uzbrdici čim pustim kocnicu, a na ravnom sad čim pustim kocnicu on polako kreće sam! Bilo kako bilo neka oni pogledaju za svaki slučaj šta je jer ionako neide na moj trosak.
steks
17. avgust 2012. u 09.21
90% siguran da je problem sa pritiskom u menjacu i da ili ima previse ulja ili premalo
------------------------------------------------------------------

Možda mu je bio višak ono što je iscurilo. Mada...onda bi se to ranije manifestovalo.
diagnostika
(operator)
17. avgust 2012. u 13.28
važnu stvar treba znati a to je ako je auto dugo bilo parkirano(mjesec ili više dana)transmisijskom kopjuteru je potrebno neko vrijeme da nauči šta treba da radi(relearn)ili ako kojim slučajem ostane bez struje u akumulatoru nekoliko dana,tada se javljaju pomenuti simptomi a kod transmisija koje nisu cvt čuje se potmuo udar prilikom stavljanja ručice u D kao da je nosač motora ili transmisije ali posle kontrole utvrđeno je da su svi nosači u dobrom stanju,posle određenog vremena zvuk nestane (par dana)a stručnjaci za vw i audi znaju kako da ubrzaju kompjuter tj.znaju proceduru kako i šta treba uraditi,mada ih nema mnogo,ako je tvoja transmisija počela da radi kako treba i nepravi više probleme sačekaj još neki dan jer kad odeš kod majstora a tih problema nema šta on onda da popravlja.
veljo50
(majstor 01)
18. avgust 2012. u 05.18
Zoka ako je sve u redu sada,kad su otv orili stopli , možda je imao vazduh unutra , pa je zacepljen odusni ventil, a sda funkcionise ili sto kaže dijagnostika , da je skidana klema je 90% sad non treba da se navikne na svoje,poteraj ti njega malo vise ili uzbrdo ili niz do servisa pa vidi kako funkcionise ako je super u servisu trazi da ti zamene samo filter u menjacu, a da je pritisak jer ako neki ventil propust ne moze da se vrati ili sam popravi, ajde kad budes iso tamo ti budi drug pa napisi staje , nemoj da se sramis.Pozdrav.
lazafikus
(nista)
18. avgust 2012. u 20.23
PEOBLEM JE VALVE BODY KOJI SE NALAZI U TRANSMISIJI I SOLENOIDI KIJI SE NALAZE NA NJEMU IMAJU PROBLEM,VW/AUDI NE PRODAJE SAMO JEDAN SOLENOID VEC KOMPLETAN VALVE BODY I KOSTA OKO $900 PLUS RUKE...
pop86
08. septembar 2012. u 14.00
Imam isti problem i nije sitnica. U pitanju je a6 2006 2.4 multitronic. Iste siptomi na autu kao i kod Zorana. Mislio sam da je glupost ali na kraju se ispostavilo da je crkao senzor na kompjuter menjacu. Nov deo je 1500 franaka. Polovan ne može da se nadje. Kod Audi vozila mana je multitronic menjac, (odnosi se na 2005,06,07)god.
anko
05. jul 2015. u 17.20
imam audi A6 2006 multitronik automat kad stanem na semafor držim kocnicu a auto hoće da krene ustvari cima kad je u D ili S dali neko može pomoći u cemu je stvar
Selmir123
03. februar 2017. u 11.06
Postovanje imam audi a6 2009 2.7 tdi multitronim. I pojavilo mi se u zadnje vrijeme kad krecem nazad ili naprijed trzne mi kad kreće a u voznji sve normalno
Selmir123
03. februar 2017. u 11.12
Jel ima neko da mi pomogne šta bi moglo da bude u audi a6 2009g 2.7tdi multitronik.kad krecem nazad ili naprijed trzne mi. Al ne desaje mi se to često.al kad trebam negdje malo jači gas kad krecem trzne mi.
Zikka
23. avgust 2017. u 10.23
miladin , moj prijatelj 80 godina star ostavio mi je VOLVO 740 1990 GODISTE AUTOMATIK i otisao iz njujorka u SRBIJU i umro, nazalost. kako je volvo tu u mom drajveju stajao 4 godine i vise ja pokusam da ga upalim i on eto radi na moje cudo. vozio ga ja malo ali samo po drjveju, napred nazad i imam jedan problem, kad ubacujem iz paringa u drajv ili prvu drugu brzinu cimne, takođe cima iz drajva u parking. mislio sam da pozovem neko groblje automobila i oterasim se starudije ali secam se koliko je MILADIN VOLEO I HVALIO ta kola pa promenim ulje i filter u notoru i samoo ulje u automatskom menjacu rešen da kola sredim i koristim kad regularni moj auto ne bude radio, tj kao rezervna kola. onaj mehanicar koji je dosao, odvezao kola u servis i promenio ulje ništa nije rekao da transmisija ne valja već ostavio kola i naplatio, naravno.
ima li neko ideju šta taj stari dobri volvo zanoveta i ako je samo presao 105 000 milja a to je kao sto znate malo za te svedske stene od kola. vredi li opravljati i šta vi iskusni sa kolima mislite?
pozdrav.
mozete mi odgovoriti na [email protected] , bio bih zahvalan
 Komentar Zapamti ovu temu!

Looking for Chakra Necklaces and Bracelets?
.