mož bit da je i taj kratež bio na suncu pa ga malo ošajatilo.

Poznajem čoveka koji je imao Toyotu dizel i isti problem. Vozio je auto u ovlašćeni servis. Više puta su pregledali detaljno sve. Sve je u redu, ali auto neće da upali kada je vrućina ili topao motor.

Sve se normalizovalo kada je kupio novi akumulator. Stari akumulator je sporo okretao alnaser i nije postizao dovoljnu kompresiju da upali.

Možda je vama smešno, ali čovek sa Oktavijom ima problem, imaju ga i drugi. Jeste malo ređi problem alo postoji.
Ne bih da vas sada zamaram teorijom zašto se to dešava.

malo podataka o tom slučaju,ne znamo kako alnaser okreće sporo ili brzo,ako okreće brzo kakav je zvuk motora dok pokušava da upali,može biti da nije dugo palio pa filter,ako nije mijenjan pred put,prljav ili ima vode ili ili jbmli ga,nebih da ispadnem kratež,nego aj ti mirko u radionu pa nek majstori naprave,pomozi malo grčku ekonomiju,hehe,

Svetomir2
04. avgust 2012. u 13.08Za nakamuru 2 :
Ovde nema ni vremena ni prostora da se objašnjava kako radi dizel.
Potraži na internetu ili nađi neku knjigu
______________________________________________________________
Meni netrteba ,ja znam , ali nisam siguran da ti znaš??

@dijagnostika
:))

A kada dizelu zamasti svećica?

hehe,dobri ste al ajd sad malo ozbiljno čovjeku gori pod nogama tj.neće da gori(upali)dizel,njemu je(autu)otišo cug-štogovani blajbinger,more bit da je grčki dizel malo postan jer kriza brato ili ima malo nafte u vodi a nebi me iznenadilo da je neko pod okriljem noći izvuko naftu iz rezervoara,mada je to malo skoro nemoguće zbog one kugle u grlu rezervoara al za bandu ni to nije prepreka,ej jeste gledali naše vaterpoliste,opet će da navuku neku nevolju na vrat,svaka im čast

„ Poznajem čoveka koji je imao Toyotu dizel i isti problem. Vozio je auto u ovlašćeni servis. Više puta su pregledali detaljno sve. Sve je u redu, ali auto neće da upali kada je vrućina ili topao motor. ”

Postoji ko zna koliko razloga da se bilo koji motor ponasa drugacije u nekim specificnim uslovima ali uvek je u pitanju neka greška :) mislim greška negde drugde a ne zato što je dizel ili benzinac ili V8 ili boxer ili statijaznam...

Na primer jedan od kamiona koje sam vozio (nov novcat) imao je problem da kad je kisa ili samo vlazno vreme pali se 'check engine' lampica i dilersipov servis je navodno ustanovio neispravan senzor (ne secam se tačno koji, neki od EGR ili za temperaturu usisnog vazduha) i promenili su isti senzor triput a simptomi su ostali isti. Srećon pa se samo palila lampica i nije uticalo na rad motora...nakon jedno godinu dana nestao je taj 'problem' i kolko ja znam do sada još niko nije provalio zašto se to uopste desavalo...

Ja sam samo hteo da vam kažem da ljudi imaju probleme kakav je iznet na početku, da u ovlašćenim servisima nisu mogli da otklone problem više puta a da ga je čovek otkolonio kupovinom novog akumulatora i šta on misli.
--------------
Svetomire u ovlastenim servisima ne rade najbolji niti najpametniji već sasvim prosecni ljudi , tek priuceni a sobzirom na trend ustede novca gde god se može kvalitet usluga će biti sve slabiji i slabiji . Takav je trend i dok ludilo ne prođe nema vajde .
Svugde je prisutan manjak dobrih i kvalitetnih ljudi i u toj trci i lu
dilu za brzim i ekspresnim profitom će mnogi platiti ceh drasticnim
smanjenjem kvaliteta zivota . Ovo je samo sitan problem , ali trend je prisutan svugde ali bas . Bitne su finansije , nekakvi menadzeri da se namire sa enormnim platama i bonusima od kojih se običnim ljudima vrti u glavi a o potrosacu gotovo da niko ne brine .
U ovlastenim servisima odavno ne rade znalci , eksperti već sasvim
sasvim priuceni ljudi i čim neko malo odskoci , taj hvata „dzadu”
trazeci neko bolje i lepse mesto pod suncem . Tako se gube dobri i
kvalitetni ljudi zbog pohlepe menadzera i ljudi uz njih .
Inače kao i svugde kada nešto kupujes skloni su obecanjima kao da znaju sve , i tako dalje a kada se problem pojavi onda se pokaze koje ko i gde mu je mesto .
-------------------------
Inače vaterpoliste smo gledali i kauboji su zaista izgledali nemocno
pored naših delfina . Kauboji su dobra ekipa , ali je ipak razlika u
klasi velika . Nadamo se da bi delfini uz malo sreće mogli najmanje
do medalje , a možda i zlatne .
Ako bi delfini uzeli zlato nadamo se da bi to Srbija vrednovala makar
malo vise nego možda prolaz fudbalera Zvezde ili Partizana u nekim
bezvrednim kupovima sa petorazrednim ekipama iz Evrope . Jer do sada
smo se veoma obrukali sa vaterpolistima našim najtrofrjnijim sportom
pa smo jedne godine za izbor naj-ekipe godine u sportu u Srbiji
dali vaterpolistima tek nešto malo vise glasova i pobedise fudbalere .
Uzgred da napomenem reprezentacija u fudbalu se plasirala ( tada ) na
ono nesretno prvenstvo sveta u Nemackoj ( 2006) kada su nas Gaucosi
( Argentina ) ponizili sa 6-0 a vaterolo ekipa i nije neki uspeh
postigla svega su te godine bili svetski prvaci i osvojili svetski kup
ili ligu ne secam se . Sitnica , zamisli bili samo svetski prvaci i
mi bismo da ih poredimo sa fudbalierima koji ne mogu pobesiti ni pola
ekipa iz najblizeg okruzenja a o osvajanju prvenstva sveta mogu masta-
tu samo u video igricama . Ali tako to radimo mi Srbi , naopako kao i
sve drugo .
Uzgred selektor Udovicic je vodio pravi rat da mu dodele iole pristo-
jniju platu kao selektoru najbolje ekipe na svetu . Poredjenja radi
onaj jevrej Grant sto je trenirao Partizan , koji ne moze ni u ligu
sampiona da se plasira a ne da budu najbolji na svetu je imao možda
trisesetak puta veću platu od Udovicica . Opet sitnica .
I zato će nam biti ovako loše dok se ne izmenimo i ne iscistimo .
Ali delfinima svaka cast .

V6 i sam znaš da teorijski dizel ciklus radi na nizim temperaturama od
Otto ciklusa i da to ne moze biti nikakav izgovor . Nešto drugo je u pi-
tanju kod ovog slučaja .
Pozdrav i dogovosi se sa Mostrom pa da se vidimo svi trojca kada dodjem
krajem septembra u Beograd . Ne znam tačno datume jer moram ići nešto
poslom u Nemacku pa ću onda produziti u Srbiju jedno dve nedleje .
Znacu porectkom sptembra odredjenije oko datuma , ali se vidimo svakako.