Diskusije : Automoto

 Komentar
Volvo. ugradnja akumulatora problem??
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
16. maj 2012. u 14.20
Da li postoji „visi” poklopac za akomulator od mog auta? Evo šta mi se desilo: Volvo ne vozim često, samo vikendom sa familijom i kad putujemo na ferije. Uglavnom je u garazi, pa pretpostavljam da je i to razlog sto je akumulator oslabio. Elem, prošle subote krenusmo u izlazak, sidjem u garazu, pritisnem dugme na daljincu, a retrovizori krenu da se otvaraju sporo kao nikad do sada i to bez uobicajena dva paljenja migavaca i onda se neuobicajeno kasno i dugo zacu onaj zvuk otvaranja vrata. Nisam se previse zabrinuo, gurnuh onaj „transponder” kljuc u otvor i pritisnuh dugme „START”. Umesto uobicajenog zvuka anlasera, pojavi se greška na displeju, svetla su bila sasvim slaba a kljuc vise nije hteo iz brave. Pozvao sam TCS (Auto-moto savez po naski), tip je skinuo klemu da resetuje grešku, premostio kablovima, i auto je upalio bez greške. Međutim posle sat vremena voznje i stajanja na parkingu od tri sata, auto se mucio da zavergla i to mi je ulilo dozu nepoverenja iako mi je receno da će se baterija posle duže voznje sama od sebe obnoviti. Odem u poznatu prodavnicu auto opreme, i kupim bateriju jacu od ove koja je bila u autu kada je nov kupljen. Covek je pregledao banku podataka i rekao mi šta ima na lageru za moj auto. Izabrao sam BOSCH S5, iako je sa 100 Ah jači za 20Ah od originalne baterije koja je bila u autu. Proverio sam na Google, stvarno svuda piše da je ta baterija namenjena mom autu (Volvo S80 D5 185PS), i stvarno sve radi savrseno samo što ne mogu da stavim poklopac na ona četiri „klampa”, fali otprilike 2mm da bi mogao da to lepo zatvorim. Glupo izgleda, a ne mogu ni da operem motor a da voda ne udje u tu kutiju od akumulatora. Original je bio super zadihtovan. Šta da radim? Baterija je super ali ne pase 100% u kuciste iako na svim sajtovima kažu da je to odgovarajuca baterija za moj auto. Postoji li možda neki „vislji” poklopac za moj akumulator?
Pitao sam u VOLVO garazi, oni ne znaju - prodaju samo original Volvo (no-name) baterije koje pasu u kuciste, ali moje lično iskustvo mi govori da su te baterije slabe, jer ovo je već treci Volvo koji vozim i originar baterija je bila stvarno s..nje, ali nije bilo problem zameniti je jer ovo sa poklopcem nisam imao u prethodnim modelima. Zna li neko šta mi je ciniti, ili ima li neko ideju šta da uradim?
Nakamura
(Junior member)
16. maj 2012. u 16.42
pa, mislim da je dobro sto si uzeo jači. I ja sam isto uradio. Poklopac manje više, može i bez njega. Kad pereš motor, nabaciš najlon kesu preko njega i rešeno. Ne znam kako je to izvedeno, kod mene je neka torbica, ali nije ni bitno. Možda možeš da mu zaheftaš neki dodatak ili na kutiju ili na poklopac, ako ti baš tolko smeta.
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
16. maj 2012. u 19.55
Duck tape? ;)
RoadCrasher
(Student)
16. maj 2012. u 20.00
Jagnjanine da nema stara baterija neki podmetac? nekad baterije imaju plastiku ili gumu ispod koja je samo za tu vrstu baterije.
diagnostika
(operator)
16. maj 2012. u 21.05
ja sam mislio da samo žene imaju problem za svako rešenje,vdim da sam u zabludi,kuj te tera da pereš motor
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
17. maj 2012. u 01.02
Road - nema ništa ispod, nikakav podmetac, rupa za sraf koji ucvrscuje bateriju je u istoj ravni sa celom podlogom - nema ispod ničega. Duck Tape - šta je to? Traka nekakva? To mi nije rešenje, mada sam trenutno stavio traku, cisto da poklopac ne sleti i napravi sranje u ventilatoru ili među kaisevima. A ovaj treci sto pita šta će mi pranje motora - ovde u Svajcarskoj je obavezno kad teras auto na kontrolu. Sledeće godine moj ljubimac puni pet godina, tako da će morati da padne motor pranje pred prvi kontrolni pregled. Ovde je period 5 godina za nov auto (tehnicki), kasnije na svake tri - retko ali detaljno i sve mora da bude pod konac, oprano i bez traka i konopcica, budzevine ne prolaze.
veljo50
(majstor 01)
17. maj 2012. u 07.16
Stvarno neki imaju pravo, taj poklopac na bateriji samo može na volvo orginal i na jednu vise , znaci bacis i zaboravis , pogledaj dali ta baterija ima ravno dno da nisu ostali ivice vise , mislim od dna baterije,ako su malo to sastruzi necim.Ako to sve stima , kad peres auto za pikel ides na tankstelu i operes i uzmes pistolj za vazduh i izduvas ceo motor , i ima da bude ko nov, jer poklopac baterije ne spada u tehnicku ispravnost.Eto rešen ti problem jedino ako ti nemas neki svoj principu vezi auta,
diagnostika
(operator)
17. maj 2012. u 10.19
pitam samo onako,nije ništa zlonamjerno,ovdje gdje sam ja to nije obavezno a možda bi trebalo,ko zna zašto je to dobro
veljo50
(majstor 01)
17. maj 2012. u 11.07
To uopste nije zlonamerno sto si ti pitao ko pita ne skita , (e kolko sam ja puta pitao pa osao ziv)jer da akumulator nebi bio isti ko od volvoa, to je licenca ovaj veci kako ti kažeš , toliko ne podleze licenci ,volvoa nego ga tretiraju kao nahbau deo , ali je on veci i sigurniji od volvoa, zato ne znam ko rece zavi ga celofanom , ali ck i ne moras, operes sve i na pumpi imaš pistolj za izuvavanje i to lepo izduvas i veselite boz. Nije strasno da pitas , jer mi smo balkanci za lovu ,jer znaš kako je zaradis, slobodno operi i izduvaj ono malo vode sto je ostalo oko klema i netrebaju ti ni sprejevi ni mas , ajd uzdravlje.
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
17. maj 2012. u 14.20
Hvala svima na savetima, i nije neki veliki problem ali jednostavno mi bode oci, nije lepo za videti. Osmislio sam sa jednim portugalcem koji radi sa plastikom, neku nadogradnju tog poklopca, pa posto je decko profi ocekujem dobar rezultat. I nameracio sam se da to napravim cisto da teram inat ovima iz Volvoa. Sa tim smicalicama teraju ljude da kupuju njihove proizvode koji su skuplji osetno a nisu bolji. Kod njih baterija kosta dosta vise i losija je, a da ne pominjem da u radnji u kojoj sam uzeo Bosch-ovu bateriju imam celih 45% popusta preko firme. Istu foru prave sa felnama - na mom prethodnom volvou bile su 17„, sve isto 5 rupa u krugu 108mm, ali centralna rupa na sredini tocka ima 2mm siri radijus od ove za novi model. Možeš da nasrafis, ali sve se trese kad krenes. Tu sam im doakao, drugar mi je na strugu napravio valjke od aluminijuma ciji je zid debeo 1mm, tako da sad ta rupa ima originalnu dimenziju i sve funkcionise besprekorno. Ovi na servisu su poludeli, kao to ne smes, to neće da prođe tehnicki, trebao si da kupis kod nas, bla,bla, a set 4 tocka sa zimskim gumama 4600CHF!!!! Tehnicki ću da prođem sa originalnim letnjim, a ove su mi perfektne za zimu, i tako zbog soli ne bi stavljao nove alu kao zimske. Hvala još jednom i uzdravlje.”
jugos011
(The Best or nothing...)
18. maj 2012. u 00.02
ne mogu da verujem da mora motor da se pere za tehnicki...cudo..
ja obavezno operem motor pressure washerom kad kupim polovan auto i obično ostane cist 2-3 godine,zavisi od voznje...kako te sluzi S80??
To je ovde u USA jedan od najlosijih Volvoa..Super je dizajn i ide odlično dok radi,ali često otkazuje elektronika,ECU,razni releji,,,itd..
jas sam imao dosta Volvoa ranije,ali samo do 1999 S 70 modela..850 i s 70 su ok,ali su ipak RWD 240 740 940 zakon,,,
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
18. maj 2012. u 03.54
Jugos - ovo mi je treci volvo, imao sam 850GLT, S80 I benzinca i sad već 4godine dizelasa S80 II. Da prethodnici nisu bili dobri, sigurno ne bi kupovao ni ovoga, a dopada mi se izgled, veoma udobna sedista i naravno sigurnost. Osim toga ne kradu se kod nas pa sam miran kad odem na ferije. Dosad je sve OK, prethodni, stari model S80 je malko brljao sa elektronikom pred kraj, ali to se desilo posle pokusaja obijanja u Beogradu kada je poceo nekontrolisano da mi pali blokadu protiv kradje u sred voznje, pa sam mu to oprostio smatrajuci da nije njegova greška. A što se ostalog tiče - zadovoljan sam, prošle godine su mi gratis zamenili nekakav termo-davac sa sve ventilatorom, jer je navodno nekima poceo da se kvari, i svaki put ako ima nešto sumnjivo zamene i ništa ne naplate, tako da iskljucivo radim servis kod njih.
ring
(lozac)
18. maj 2012. u 09.50
to za felge ima cova pravo, što se tiche tih aluminijskih piksli.
zamisli da imadnes neku tezu saobracajku, ima da te rastave zbog njih.
jugos011
(The Best or nothing...)
19. maj 2012. u 22.40
ja sam imao dve 850ice,jedan je bio običan 5 cyl 2.4 a drugi 2.3 turbo sa nekih 225hp...i pre toga nebrojano mnogo legendarbih 240 i 740 s B 230 I B 230 TURBO motorima...to su sigurno najbolji i najdugovecniji benzinski motori ikada napravljeni...
ovde u Americi nema Volvo dizelasa još od 1985 kada su bili 740/760 sa 6 cyl turbo dizel VW motorima...imali su dosta problema sa head gasketom i glava motora je pucala..850 serija i noviji su samo benzinci..kakvi su ti „noviji” volvo dizelasi??jel su volvo motori ili Reno i VW.????
ja posle mercedesa najviše gotivim Volvoe...
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
21. maj 2012. u 08.53
Ring - to nisu nikakve piksle i ne bi se zezao sa sigurnoscu dece i mene samoga zarad neke ustede. Radi se o običnim prstenovima cija je jedina funkcija pomoć prilikom montaze - da lakse ubodes centar. Oni ne nose nikakvo opterecenje i ako kupis BBS ili RONAL ili Keskin felne, dobices taj prsten od plastike odgovarajuceg precnika za tvoj auto. Stvar je sto volvo neće da pravi te prstene jer veću zaradu ima da ti proda komplet tocak. Što se tiče poklopca za bateriju - nabudzio sam ga vrhunski, podigao sam mu visinu za nekih pola centimetra, lezi ko dupe na noshu, jedino sa unutrasnje strane možeš da primetis da je budzevina, spolja je sve super osmirglano i prefarbano u mat-crnu da se skoro i ne poznaje a dihtuje savrseno.
- Jugos, ja sam imao 850 2.5 GLT, isto obični bez turba, petak i sledeći je bio petak benzinac S80 i snjim sam bio još zadovoljniji iako je imao manju konjazu, ali super sam se s njim navozao bez dodatnih troskova, samo redovni servisi i naravno potrosni materijal (kocnice, filteri). Ovaj mi je prvi dizel u zivotu, i moram priznati da sam se odusevio iako su me jedva nagovorili da uzmem dizel. Za četiri godine presao sam 54000km, putujem dva puta godisnje, do BG-a i do Grcke i nazad, prezadovoljan sam potrosnjom, stabilnoscu i rentabilnoscu auta. Ne znam kakav je agregat, znam da su nekada saradjivali sa audijem, kasnije sa fordom, sad više ne. Petocilindrican je i ima turbo to znam, 2,4 litra i 185KS. Pre par godina izasao je isti kao moj ali sa dva turba i 20KS vise.
ring
(lozac)
22. maj 2012. u 05.52
druže za tvoj volvo ima minimum 20 vrsti felgi od raznoraznih proizvodjaca i u svim dimenzijama.
tako da ne vidim razloga da budzis tu ista.
što se tiche akumulatora, ista stvar.
ima bosch akumulator koji 100% pase u kutiju.
kod mene u firmi dva covjeka voze S80.
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
23. maj 2012. u 12.22
Ring - ima sto možda i hiljadu raznih proizvodjaca, a ja u podrumu imam felne od starog S80 pa zato neću da kupujem nove. Razlika je jedino u srednjoj rupi u koju dodje amblem - sira je za 2mm, a ja sam to resio sa prstenovima debljine 1mm. Sve ostalo je isto i pasu perfektno, uostalom vozim ih već četiri zime bez problema. Bateriju sam namerno stavio veću jer želim da bude jača, originalna je 80Ah a ja sam stavio 100Ah a ona je i po dimenzijama veca. Kao sto sam napisao problem je rešen i sve savrseno pase iako nisam montirao originalni volvo akumulator koji oni preporucuju i koji mi obavezno crkne posle četiri godine.
 Komentar Zapamti ovu temu!

Looking for Lava Rock Bracelets?
.