Odakle da pocnemo...

Pošto si promenio osnovne stvari, sad se prelazi na sledeće. Iza filtera za vazduh, ima jedan „element” MAF Sensor (https://en.wikipedia.org/wiki/Mass_flow_sensor)

On sluzi da posalje informaciju motoru za kollicinu i temperaturu vazduha koji ulazi u motor. Nadji taj deo, iskljuci kabl iz njega i startuj motor na „ladno”. Probaj da ga tako vozis, potrosnja će biti znatno veca, ali ako motor više ne trza, to je crklo. Kupi i zameni isti deo, ali kupi orginal a ne kopije. Najverovatnije će ti se upaliti i lampica, koju ćeš moći da regulises metodom koji je opiran iznad sa skidanjem kleme 15-30 minuta.

Ako nije to, onda je moguće da je Lamda sensor u pitanju, a to se lako proveri da nekim OBDII uredjajem koliko volti izlazi iz Lamdbda sensora. Lambda sensori se nalaze u izduvu i ipred katalizatora, a u sadasnjim autima i posle katalizatora, imaš najmanje 3 ili 4 komada.

Imaš i sensor na motoru TDC (top dead centre), za poziciju klipova i „knock sensors” za proveravanje da mesavina ne ekplodira pre ili posle adekvatnog paljenja i time podesava rad motora i paljenje.

Ako nije ni lambda, nisam proccitao da li si zamenio svecice?

Ja sam na Smartu imao problem sa paljenjem, sličan ovome, ali se ispostavilo da je jedan kabl od svecice bio otopljen i basao varnice ge ne treba...itd, itd...

Zamjeni filter za gorivo, a nakon toga i filter za vazduh.

ako su nove svecice,kablovi i coil,onda mora da je neki sensor..A ima ih dosta cranck,cam,O2,...proveri Air Mass sensor,sto neko rece,i idle control valve,sto bi trebao biti na throttle body(usisnoj grani),koliko se secam..btw imala je moja drugarica takav isti auto sa 5 spd manuelnim menjacem(retkost,bio sam na dealershipu jednom za kljuc,kaže to je drugi manuelni stratus sto su videli) i radio je kao sat,nikad nije imala problem,ništa curilo nije,vozili za Floridu nekoliko puta ,a imao je preko 230k milja...to je super auto,konforan,samo je bio bas lenj kod ubrzanja...
inače,neverujem da je elektricna fuel pumpa jer ona ili radi ili ne radi..sigurno neki sensor,ako su svecice i kablovi dobri..

Probaj da podmazes klapnu za usis iza filtera za vazduh, ona hoće da zariba, ocisti i podmazi pa probaj i javi da li radi...

Kao sto je neko spomenuo može biti pumpa za gorivo. Moj auto ima iste simptome (trza, neće da upali nekada ujutro, skace mu rpm), i ako mi ostane 1/4 rezervoara i parkiram ga na mali nagib, neće da upali...i čim dodam malo goriva radi, ali treba nova pumpa..ova još nije crkla...ali samo se ceka. Probaj da vozis dok ti se ne upali lampica za gorivo, i onda ga parkiraj malo uzbrdo i vidi da li hoće da upali sledeće jutro (imaj kod sebe kanticu sa rezervnim benzinom pre toga. Ovo je Pontiac 3.4 L 2000 godiste motor, a postoji i 2.4L GM,..a čini mi se da je to tvoj..i ista je prica.

U pravu si, zaJe8o same se, izvinjavam se!

Katalizator je treca stavka koju bi ti preporucio da pogledas, ali svakako ne prije one dvije koje sam ti već napisao.

Razlog- katalizator je mnogo skuplja opravka!

Gorane pozdrav , javi mi se posto možda možemo otici na auto-show
zajedno , ja planiram tamo sreda-četvrtak posle podne . Inače kada
ovi pomenuse katalizator , javi mi se ako budes morao menjati , imam
ovde u Lee auto parts , jako dobrog drugara amerikanca koji je meni
kada sam menjao katalizator ( pre dve godine , zbog emision testa jer
ja sa Hondom imam preko 270000 milja ) on mi je jako pomogao .
Umesto da platim 1000-1500$ koliko su mi vecina njih tražili , kolega
Jan mi je malo googlao pa nasao za 231$ sto je moras priznati za to
dzabaka .
Ja to zamenuo i par sitnica , nabio 2-3000 milja i hladno prosao test.
Tako da znaš , ako je do katalizatora , jer ovi ostali će na njemu
probati da te propisno osisaju .
Imaš moj telefon pa me cimni kad god hoćeš . I poljubi klince u moje
ime .

Pricaj šta je bilo.

Jesi li popravio??

Sledeći vikend je Sajam Automobila u Torontu, mogao bi da svratis... ali ne meresh bez ispravnog auta... ;)

ne bata jovča ja bih mijenjao cincilator i iber zoknu jer je to najčešći kvar ako nevjeruješ pitaj jarić t. živadina,

zaboravio si vazduh u gumama,obavezno promijeniti stari ustajali ljetni za frišak zimski

Dijagnostiko, da je tvoj tata stavio rezervnu gumu, sad ne bi gledali ovakve gluposti od tebe...