check engine ili servis lampica pali se iz vise razloga.
znaci ne mora da znači da treba menjati ulje, filtere ili bilo šta sto je predvidjeno na toj kilometrazi.
majstor će to prikopcati na kompjuter i procitati kod na osnovu čega će odrediti zbog čega se pali lampica.najcesce može biti da nije ništa ili je neki senzor u pitanju.
ulje i sve filtere obavezno treba da promenis bez obzira i da ti se lampica i ne pali, i da podjes voditi evidenciju o servisu i održavanju svoga vozila.
obavezno procitaj uputstvo koje se dobiva uz svako auto, kako bi nešto više znala o servisiranju i održavanju svoga auta.
nije dovoljno samo znati gde se sipa gorivo...treba se upoznati i kako se održava vozilo.

može biti da znaš engleski.

http://www.renaultuk.co.uk/PDF/MyHandbooks/MEGANE_II/NU687-09_ENG.pdf

isprintaj, i sve imaš ovde.

Gde ti se nalazi auto, ako je u srbiji možeš otici u bilo koji Bosch-ov servis oni će ti teci šta teba da uradis ili servis ili nešto fali,ako ne onda potrazi majstora koji ima kompjuter a posto uradis servis to se mora izbrisati jer gereta je nastelovana na tu kilometrazu i ona automatski pokazuje da treba servis .ili varijanta ako ti lampa ne smeta nema veze uradi servis i sama vodi racuna o kilometrazi kada treba servis da radis,da ne ides kod svakakvih majstora sto kaže Mostro koji rada kako hoće.

Mostro nemoj previse da komlikujes zaplasice se doticni diskutant
pa će Megana prodati pre nego su ga i isprobali .
Pa evo ja nisam na Hondi menjao kocionu tecnost od kada je kupljena a
evo sada će 12 godina . Presao sam 420000 km , i proletos sam uradio
prednje kocnice ( sam sam zamenuo rotore, kocina klesta , paknove
dakle sve sam novo stavio , ali tecnost menjao nisam ).
I znaš kako Honda koci , ma fantasticno . Mislim u pravu si ti kada neke stavri pominjes , ali ne zaboravi da su danasnja auta pravljena da bih koji ih koriste bili stalno prisiljeni da na njih neke pare trose mimo goriva koje moraju sipati .
Dosla danas demokratija a to u prevodu znaci „ bezuslovna i stalna i
bezpogovorna otrosnjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa”
do mile volje . Ali neće ni tako moći . Ljudi su limitirani na mnogo
nacina. Ovi gore ( gazde i ideolozi potrosackog mentaliteta 0 su samo
jednu malu opasku prevideli . A to je da će teško naterati vozace i
sve ostale potrosace da trose i njima pune dzepove ako ih ostave bez
posla . Doduse nije AUTOMOTO tema , ali nije da nije vezano i za to .
Ovom gore postavjacu topika savetujem da ne panici previse već polako
odradi šta treba i sve će doći na svoje mesto .
Pa ja nisam uradio mnogo toga na Hondi tokom 12 godina sto je pisalo u
onoj servisnoj knjizici , ali sam doslovce zaista redovno menjao ulje
tačno i na vreme kao i filter za ulje . I Honda pici li pici .
Tek je presla 420000 km , a motor tako mirno i lepo radi kao da se
tek raradio . Ma neunistivi su zaista . A ima 100 KS po litru
( 160KS iz 1.6 litra ) .
Inače vozio sam u Srbiji nekoliko puta Reno Megane ali 1.5 Cdi motor
i zaista je to auto na mene ostavilo prelep dojam . odlično auto .

„SERVICE” se razlikuje od „check engine”.
Service svetlo (bar na VW, hondi i audiju)
je programirano da se javi na svakih 3-5000 milja, u zavisnosti na koliko ti piše u knjizi da trebaš raditi redovni servis.
To je samo podsetnik za vlasnika da svrati kod dilera ;)
Možeš ga sam iskljuciti kombinacijom dugmadi.
„Check engine” ,ili na nekim vozilima, ikona koja prikazuje motor,
javlja se kad nešto nije u redu sa motorom ili jednim od bezbroj senzora.

Grade što se tiče toga ulja za kocnice Mostro je u pravu jer na svakom tehnickom pregledu /makar u Evropi meri se temperatura kljucanja ulja min.180 stepeni/ako to ne zadovoljava ulje se menja automatski ili nema pikel a to mu dodje svake 2 godine,svaku dijagnostiku sto uradi reno-servis može svaki servis koji ima test kompjuter a sada svaki malo bolji servis to ima reno naplacuje kontrolu klema na bateriji sto može svaki kako kaže Mostro dundjer da pogleda i tako neke gluposti kojima nikada kraja a racun boli glava,znaci neka Gos. nadje majstora po preporuci i nemoj da se sekiras.