Dobar dan

Teorija se može poloziti sasvim bez casova, samo iz knjige i testova.

Casova voznje, onoliko koliko smatrate da Vam je potrebno, za sigurno kretanje po nemackim putevima. Ako ste iskusan vozac, dovoljno će Vam biti par casova, ako niste onda par cosova vise.

Nije isto da li ste vozili u Srbiji u Beogradu ili u Kikindi. Morate sami proceniti.

Ne piše ništa pod tackom 12.

Pozdrav,
Jaga

Treba vam i da odslusate kurs prve pomoći, koji traje oko 5-6h

Stanje povodom vozačke dozvole i osiguranja auta je ista kao i kad sam ja došao u Nemačku.

- Vozačka dozvola izdata u Srbiji važi PRVIH 6 MESECI boravka u Nemačkoj, a zatim one postaje NEVAŽEĆA.

- Tzv. „internacionalna vozačka dozvola” (izdaje AMSS) za pridošlice u Nemačkoj uopšte ne važi jer taj dokument je samo dodatak dozvoli za korišćenje isključivo u TURISTIČKE SVRHE.

- Upravljanje motornim vozilom u Nemačkoj sa vozačkom dozvolom izdatom u Srbiji nakon isteka onih 6 meseci se smatra VOŽNJOM BEZ DOZVOLE i može (a i ne mora) za sobom povući ozbiljne posledice:

1) Ako se u slučaju kontrole (nikad još nisam doživeo) ili npr. posle „slikanja” (npr. zbog prekoračenja brzine itb.) utvrdi da lice koje upravlja motornim vozilom nema U NEMAČKOJ važeću vozačku dozvolu, može mu/joj se izreći TRAJNA ZABRANA POLAGANJA VOZAČKOG ISPITA zbog osnovane sumnje u njegov/njen KARAKTER.
2) Ako se desi neki udes, osiguranje neće ništa da plati, jer se vožnja bez važeće dozvole tretira (isto kao i vožnja u pijanom stanju) grubom greškom vozača. To može biti jako skupo!

Postoje naravo izuzeci. Ja imam jednu poznanicu koja je više od dve godine vozila po Berlinu bez važeće nemačke dozvole. Ona nikad nije zaustavljana, uvek je vozila pravilno, nikad nije kažnjavana i nikad nije bila učesnik bilo kakvog udesa. Imala je i sreću a posle je otišla u Francusku gde su joj Srpsku dozvolu jednostavno „pretvorili” Francusku (i samim tim EU)-dozvolu sa kojom je (koja ironija!) mogla da vozi po Nemačkoj sasvim legalno.

Elem, „pretvaranje” dozvole izdate u Srbiji u Nemačku dozvolu nije tako jednostavno kao u Francuskoj. Obzirom da je Srbija još uvek na nekim crnim listama, za nas je u Nemačkoj obavezno kompletno polaganje (i test i vožnja). Na prvi pogled isto kao da i nismo imali nikakvu dozvolu. Ali ipak postoji velika razlika u parama koja se moraju potrošiti u odnosu na „novi početak”. Kada odete u neku auto-školu, imajte na umu sledeće (hoće da vas nasankaju ali se ne dajte :).
- Teorijska nastava: ne mora se pohađati a naravno ni plaćati (~300€),
- Vožnja: nije obavezna, ali uzmite nekoliko časova da vam instruktor pokaže gde su skriveni znaci „STOP” i uopšte gde su mesta na kojima ruše kandidate. A i da steknete neki utisak o vožnji u datom gradu. Mislim da je dobar kompromis uzeti nekih 6 časova (6x45min) vožnje ako ste iskusan vozač i ako se radi o većem gradu (npr. FFM).
- Polaganje i teorija i vožnja. Za polaganje teorije bolje naučiti sve na nemačkom. Nekad je postojala mogućnost polaganja na Srpskohrvatskom jeziku, ali to ne bih nikome savetovao jer su testovi za učenje a i oni za polaganje bili pune grešaka koje su često menjale kompletan smisao rečenice.
- Nezgodna je stvar, što Nemačke vlasti (iako je ne priznaju) proveravaju „ispravnost” vaše dozvole izdate u Srbiji što može da traje mesecima. Pre nego što se ta procedura ne završi, ne možete na polaganje.

Kad ste konačno prošli sve ispite i dobijete certifikat od TUV-a o polaganju, morate otići u „Zulassungstelle” gde vam oduzimaju srpsku vozačku dozvolu i umesto nje vam izdaju nemačku dozvolu. Da, tu je upisana naznaka u koloni 12. u sislu „70.SR...” ali to nije nikakvo ograničenje već samo naznaka (delimičnog) porekla. I ta naznaka ne utiče ni na šta.

Jel´ovo tvoja slika? :-))

A što se parkiranja tiče *Leon to sam apsolvirala živeci u Solunu dugi niz godina, i to bez svog parking mesta. Grci su neverovatni oni se parkiraju na 3 cm jedan od drugog, ludaci. I tako sam stvarno naucila da parkiram.Pod stare dane :) A ovde je siroko i dugacko za parkiranje.

>>>

znaci isto ko franzuzi, smao ono ti ne ostavljaju ni 3 cm, a moras da ih guras kako bi iszaso, jednom me uparkirali pola sata nisma mogo da izadjem;)

„Lazslo.J”...pozdrav!Postoji i još jedna mogućnost,prenos procenata,starijeg i dobrog vozaca na početnike i mlade vozace,uz znatno snizenje na to stvarno skupo osiguranje od 250%...
Tu pogodnost je iskoristio i jedan od mojih potomaka i to vise godina...raspitaj se (...i ja sam,jednom davno od moje mameiskoristio tu pogodnost,koja je bar 10 puta,proklinjala dan kada je to učinila...he,he,he...nisam ja prebrzo vozio već kako je policija rekla „prenisko sam leteo”)

Pozdrav svima!

Hteo bih da se prikljucim diskusiji, jer trenutno prolazim kroz proces dobijanaj nemacke vozacke dozvole, jer je u međuvremenu proteklo 6 meseci, ali me zanima da li postoji neka sansa da se ipak uvazi vozacko iskustvo iz Srbije, sto će i te kako uticati na visinu osiguranja? Da li je neko pokusao uopste da podnosenjem papira kojima dokazuje da nije krivicno i prekrsajno gonjen smanji visinu osiguranja odmah na početku?

U kom to gradu su zamenuli našu vozačku u nemačku bez ikakvih polaganja? I gde su to uradili, u auto školi ili u rathausu?