News
Sports
Celebrity
Lifestyle
Forums
Cooking
Classifieds
Forums
:
Automoto
+0 / -0
0
Cikago auto izlozba
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
2015-02-15 09:05 AM
Juče bili, i sa moje strane odusevljen sam perverzijama auto industrije.
Veliko razocarenje je A3 sedan verzija potodice Audi, bazicna varijanta. Komandna tabla je promasaj. Osecaj je takav da bi nakon 10 rekao stani da izadjem, ne mogu vise ovo gledati, depresivno deluje na um. Cena je „Audijska”.
Novi Pilot Honde je lep, eksterijer, 2016 model, stim tako nismo imali priliku da pogledamo interijer. Lepsi od prethodnog modela. Linije contura su slika crv modela, a sa boka je jaje jajetu kao rodjak patfajnder porodice Nisan.
Korveta je opet na svom nivou sa cenom. Fantastican automobil, atrakcija za oko, kao i performance masine. Daleko jeftinija od budalastih svaba koji traže bubrege cele familije za automobil. R8 v10 audi je neverovatnih 200 hiljada bez poreza, itd...
Da opet pokrenem temu jeftinoca usa auta. Mali chevy aveo startuje sa 15 hiljada, a malo bucniji interijer, muzika, navigacija, ništa drugo ne primetih, je već 20 hiljada.
Alfa Romeo je izlozio svoj c4 model u spajder verziji, kao i regularni sa tvrdim krovom.
Hundaji je toliko odskocio po opcijama i atraktivnosti da će mnogi da se utripuju.
Genesis sedan sa 3.8 L motorom startuje sa 36 ili 38 hiljada, dok v8 startuje sa 50 hiljada, stim da tu nema mnogo šta da se dodaje od std opreme koja je ponudjena u startnim modelima.
svabe s druge strane svaki dodatak naplacuju u hiljadarkama. Ništa ne obično da vidite dodatnu opremu za 17 hiljada vise od startnog modela, a recimo cena je 40 hiljada ili 50 hiljada. Mnogo kume placati 30% vise.
nxs honda bila izlozena. Fantazija, jdnom recju receno.
bmw izložio i8. Od egzotike tu su meklaren, aston martin, lambo hurican, lotus, ferari hatch verzija (slaba ponuda), rojs, Bentlej, bugati u ruznoj kombinaciji 2 plave boje.
bmw i merc su perverzija, al i cena je takva.
odličan sajam.
za parking preporucujem lot C, osim ako dolazite rano pa je lot A popunjen i onda ste u guzvi skoro 2 sata na 1.7 milja od mesta odredista. MLK je bio zakrcen, peske bi pre stigao nego s autom. Lot C putem 41, niposto na mlk (martin luter king).
+0 / -0
0
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
2015-02-15 11:36 AM
https://m.flickr.com/#/photos/125479800@N03/16537362961/
https://m.flickr.com/#/photos/125479800@N03/16537414051/
https://m.flickr.com/#/photos/125479800@N03/16352804809/
https://m.flickr.com/#/photos/125479800@N03/16513085626/
ht tps://m.flickr.com/#/photos/125479800@N03/16353189307/
+0 / -1
-1
Bezier
(inzenjer)
2015-02-15 12:02 PM
Gorane veliki pozdrav . Ako selis da zaista uzivas u auto show onda
se ne ide subotom već radnim danom. Izadjes malo ranije sa posla i
nacrtas se tamo oko 5-6 sati i do 10 vidis sve laganica. Subotom i
nedeljom samo da se parkiras treba ti 2 sata najmanje . Uzgred pored
svakog modela ako želiš uci cekas najmanje 5-6 do 10-tak osoba .
Radnim danom obično ne cekas ili možda jedna , dve persone.
Ja ću ići u toku nedelje , inače juče sam bio u Rosemont-u na show
morocikala i onako usput ništa posebno novo osim par modela .
Svideo mi se sportski sređen Triumf 675 , ali koji nije za prodaju u
tom stanju , mislim da je zvezda show-a bio Kawasaki ovaj najnoviji
turbo usa 300KS , i prelepo su sredili DUCATI PANIGALE 1299 , ostalo
prosek i ništa novo osim sto su cene hiljadarkama nazidale na već
podobrih 15000$ , BMW-i su fenomenalni , ali cene nisu za normalne
ljude i tako .
Što se tiče Audi R8 , pa Gorane druže to auto i nije za ne običan
svet nego ni za visoku srednju klasu u USA .
To je za ove CEO, VP i Managere sa godisnjom zaradom od 500000$ pa
na gore uz svakojake BONUSE , dividende i tako dakle neko ko zaradjuje
najmanje 20-30 puta vise od solidnog proseka .
Ispod toga ne vidim mogućnost da se R8 vozi a da ne trpi sve ostalo.
Ili za nekog ko je kreten pa da bi se pokazao vozi R8 a nema za ništa
drugo osim toga i moda 2/3 budzeta trosi na R8.
A tako nešto može samo IDIOT ili teski entuzjasta .
Opet ako je entuzjasta na 4 tocka onda može za duplo manje para da
vozi GT-R kojem R8 ne moze ni da pridje sa performansama osim za
pokazivanje .
Mene lično jedino zanima ako su prikazali posto jo snisam bio novu
Honda Civic Type R ( euro model sa 280+ KS ) , ali kako kažu neće to
ove godine (2015) još u USA .
Ukoliko bi je doveli na market , ne znam ako bi me odusevila možda bi
je i uzeo . Onako obične Honde smo prevazisli , ali Type R je već
nešto drugo , fenomenalno izgleda , ne kosta previse ( mada je u EU
oko 40000 evra , ali u USA to ne moze biti preko 35000$ jer ona nesme
biti skuplja od Subaru WRX STi , jer je onda neće nikome prodati.
Ništa pozdrav pa ko god ima nameru da istinski uziva u auto show
neka ide preko nedelje nikako vikendom . Naravno ko može tako.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-15 12:45 PM
S obzirom da Evropska i Americka Civic nemaju bas ništa zajednicko osim imena, sanse da će ponuditi Type R u Americi su ravne nuli. Jer Type R trenutno ne postoji ni u Evropi - predstavili su koncept pre godinu dana i od tada ništa ne pricaju. Ustvari, sa vremena na vreme kažu kako „serijski model stize uskoro”, ali su tako pricali i za NSX pa su trebale proćigodine i godine pre nego sto stigne.
Mada, sad je Ford predstavio Focus RS sa 320 ks i AWD, VW je unapredio Golf R, tu su standardni Subaru Impreza STI i Mitsubishi Lancer Evo (barem još koju godinu), tako da možda i bude nešto od svega.
+0 / -1
-1
Bezier
(inzenjer)
2015-02-15 01:28 PM
Taj Ford Focus RS zaista izgleda impresivno a sa 320KS i AWD je
prava raketa . Pre par nedelja prao ja moj auto i usisavao kad pored
klinja sa Focusom RS . Kaže kosta oko 30000$ onda ni Civic Type R
ne bi smela barem u USA biti puno vise već tu nedge .
Subaru WRX STi je oko 30-35000$ zavisi kako ga napucas pa bi tu
negde morala biti i Civic Type R
Pa mogli bi oni prodati dosta tih Type R po USA samo ne znam šta rade
ti menadzeri za tolike plate . A plate im nisu male uopste .
Pre 5 godina na Cikago Autosow na standu FORD-a upitam ja njih zašto
ne prenesu samo dizajn ( kopije) iz Evrope i prodavace se sigurno
bolje nego to tada . Oni masu glavom kao neznaju šta da kažu .
E sada kad su preneli modele iz Evrope , ima Fokusa koliko hoćeš kao
i Mondea ( a Mondeu je ovde pandan Fusion ili već kako se zove ) ali
novi Focus ima jako lep dizajn , meni se vise svidja od Honde .
Ne ove Type R , ali od obične Civic je daleko lepsi .
A ne sumnjam da su svi (big 3) sigurno digli kvalitet prilično jer su
videli da je djavo salu odneo odavno.
No videcemo šta će Manageri da odluce , mislim u Hondi u vezi Type R.
Ako im prodaja u EU ili dalje (Aziji ) bude isla dobro , možda i
zanemare USA , ali niko to nezna.
Sudeci da se EU trenutno inati Rusiji , pa kada krene reakcija zbog
sankcija sumnjam da će ikome prodaja u EU ići na gore barem narednih
nekoliko goidna dok inat ne prestane i spuste se na zemlju.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-15 01:42 PM
Taj klinjo nikako nikako nije mogao da vozi Focus RS jer je taj auto tek predstavljen pre dve sedmice i tek na leto kreće sa prodajom, a prethodni Focus RS se nije prodavao u Americi. Pre će biti da je u pitanju Focus ST (velika razlika između ST i RS).
Subaru Impreza Sti je $35,000 za osnovni model - ne postoji taj Sti za $30,000.
Prodaja Focusa je svuda opala od kada su predstavili globalni model. Amerikanci kažu da je previse Evropski, Evropljani kažu da je previse Americki, ali se generalno prodaje dobro jer imaju isti model za ceo svet. Pre 10 godina Focus je mogao da ugrozi i Golf u Evropi. Danas se Golf prodaje jedno 3 puta bolje. A u Americi je fleet sales eksplodirala jer moraju da ih se resavaju. Definitivna greška da imaju isti auto za ceo svet.
Fusion nije Mondeo (niti je obrnuto) - u pitanju je jedan isti auto za ceo svet na kome su radili inzenjeri iz celog sveta. Fusion se prodaje evo već 3 godine - Mondeo tek sada stize na trziste, tako da Fusion nikako ne može da bude prepakovani Mondeo.
Honda nema sanse da će zanemariti Ameriku zbog Evrope. Prošle godine u Evropi Honda je prodala samo 132,000 vozila (i ugasila Accord jer se loše prodavao) dok su u Americi prodali 1,373,000 vozila plus još 167,000 Acura.
+0 / -0
0
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
2015-02-15 02:49 PM
Pozdrav Nenade,
Radnim danima sigurno je manja guzva, bez sumnje, i imaš daleko vise minuta na raspolaganju da sedis u nekom od zanimljivih modela i razgledas detalje.
Parking Lot C je manje upadljiviji, i vecina hrli na Lot A koji se napuni za 40 minuta od otvaranja, posebno na prvi dan sajma za posetioce.
Vikendom obično su porodicni ljudi sa decom tu prisutniji.
R8 i nije za obične smrtnike, al opet kažem da je auto za moj pojam preskup, s obzirom da je Audi, a već uveliko su zagazili u segment egzoticnih proizvodjaca koji nude svoje modele za tu lovu, plus imaš na raspolaganju prelepih modela kojisu tu oko 70-100 hiljada po komadu za dusu, pa umesto da jurcas jedan model, vozis 2 mobila za istu lovu.
Kad se sve stavi na papir ili cek, auta su sve skuplja i skuplja, osim ako hoćeš da vozis bazicne modele koji i nisu toliko nešto primamljivi interijerski kao modeli sa opcijama.
Type R nije problem ubaciti na trziste, laicki posmatrano sa moje strane, al je teško ugrabiti kupce za taj auto u tom segmentu vs cena.
Sledeći proizvodjac koji će da kljokne, moje mišljenje, jeste Volvo. Oni nemaju los proizvod, al za opstanak bi trebali malo da se povuku na dole sa cenom ako imaju prostora, inače obrace bostan. To se moglo videti i na sajmu, nešto nema guzve za razgledanje, a manje još zainteresovanih za opciju kupovine.
Još jedna stavka na skoro sve proizvodjace jeste da je sve manje i manje auta u kojima je omogućena rasveta kontrolne table. Sajama je vrsta reklame, i po mom mišljenju bi trebalo omogućiti javnosti pa čak i buducem kupcu da vidi taj saroliki, prijatni svetlosni snop za oko. Nije u pitanju nešto previse, par malih podesavanja i ambijent je spreman.
Zanimljivost na standu Alfe jeste, auta su ogradjena, znaci nema pristupa, al zato sarmatna manekenka ne odbija slikanje sa muskom populacijom koja pita za fotografisanje, a niko da upita da se slika pored Alfe.:))))
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-15 03:03 PM
$200,000 je realna cena za Audi R8 V10 Spyder. Nijedan drugi auto na svetu nema takvu kombinaciju stila i performanci za manje novca. Sličan Lamborghini Gallardo, na kome je R8 zasnovan, kosta (tj. kostao je kad se proizvodio) dobrih $50,000 vise.
+0 / -1
-1
Bezier
(inzenjer)
2015-02-15 08:37 PM
Synyster u pravu si za Focus , to je bio model ST ( a pre mislim da
je bio SVT sportski model) . Ali makina izgleda lepo pa ako se pojavi
Civic TypeR biće to dva dobra rivala .
Gorane pišem ovo u vezi posete , ja sam godinama odlazio radnim danom
na AutoShow jer sam mogao da se organizujem tako.
E prošle godine dodje mi neki gost i ja se dogovorim zbog njega da
idemo ja on i još jedan sva tri zajedno na SHOW a to je moglo jedino
subotom. I odemo subotom i naravno katastofa .
Ali mislim da su ovi tamo na McCormiku angazovali prvi pputa neku
drugu firmu u vezi parkinga a tu sve zaposlili neke smotane camuge
verovatno za male pare da bi ustedeli novce a ispasce da su pogresili
jer teško da će im neko opet doći tako ako budu i ove godine imali
isti sistem.
Ljudi jednostavno neće da se maltretiraju .
Ja ću ove nedelje ići verovatno sam , ali izaci ću sa posla posto
mogu oko 1-2 popodne i onda sam tamo laganica oko 3 sata i
uzivancija do 8-9 navece mogu sve natenane videti.
Nikada vise mi na pamet neće pasti poseta subotom ili nedeljom tamo.
Ko mora to je već drugo . Ipak tamo idem da vidim modele a ne da se
mrcvarim samo na parikngu sat ili dva ( u tome te prođe volja za
bilo šta posle drugo) , da cekam ispred svakog modela po 10-15 ljudi
da ovo da ono. Ovako izadjem ranije sa posla a sada pogotovu ima već
par meseci sam prestao da radim ono sto sam radio i sada sam skratio
radno vreme za nekoliko sati dnevno pa dolazim kuci u 2-3 sata najka-
snije 4 umesto kao ranije 6-7-8 pa i posle .
I bas mi je super . Ne zalim se ni malo .
Za Volvo se slazem da će ako ne spuste cene da odu pod led ili će ih
možda kupiti Kinezi ( ako već nisu ) a onda šta im bog da.
Juče na motorcikl SHOW stanem pored onog tri-cikla CanAm i vidim motor
ROTAX , priupitam onog sto tamo radi , jel to pravi Bombardier njih a
on mi odgovara :„ ne , ali Bombardier je kupio firmu Rotax ”.
Onda mi je bilo jasno . A Rotax pravi veoma dobre motore i koriste se
u avio industriji . Rorax-i su jedni veoma pouzdani motori , pa se
zato koriste u avijaciji , jer ako se gore na nebu nešto desi zna se
šta sledi . Kada autu crkne motor na putu , manje vise nije ni blizu
problem kao kada otkazu kocnice, volan ili vesanje , mislim nebo i
zemlja. Tako i ovo .
Nego uzivaj ti i vozi tvoju Hondu Accord i neka je sa srećom. Nova
Accord Sport je veoma lepo uradjen auto , cista desetka. Ne znam cenu
niti me zanima ali ako je razumna onda je to auto blizu savrsenog za
porodicu od 4 clana , kao tvoja .
Pozdrav
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-15 09:01 PM
Kinezi su odavno kupili Volvo. Vlasnik Volva je Kineski Geely još od 2009 godine.
Volvu ide sasvim solidno, posebno u Kini koja je najvece trziste automobila, ove godine će ostvariti profit od oko $2 milijarde, sto je odličan broj.
+0 / -0
0
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
2015-02-15 10:57 PM
Drugar „poljak” ima jednu akord u vlasnistvu sport model, najnoviji, i mogu ti reci sto ja njemu kažem da sam pozitivno ljubomoran kako auto lepo izgleda u beloj boji.
Mislim da se sport model može dobiti za neke 20-22 hiljade plus porez, sto je sasvim OK ako se pogleda segment akorda i uporedi sa konkurencijom. Pogledaj na truecardotcom.
za par godina kad bude u najavi novi model ovaj će moći da se dobije i za 20 hiljada laganice.
+0 / -0
0
windy-chicago
(windy-chicago)
2015-02-16 09:29 PM
Za ovih 30 i vise godina,bio sam 2 puta na sajmu automobila. Guzva,skoro ništa novo,trazis parking ko budala.Unutra,osim lepih devojaka,šta da se vidi.Nerviraju me guzve,dreka,muvanje ispred nečega sto bi hteo da vidim,ukratko..bez veze..sve.
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
2015-02-16 11:33 PM
tako je ako odes vikendom , dakle petak , subota, nedelja.
Ako odes radnim danom , nema ništa od toga , parkiras za 5-10 minuta
udjes kao covek, caskom , onda bez guranja možeš videti svako auto
bez cekanja uci i sesti u svako auto ( osim ona koja zakljucaju) i
lepo uzivas. Bez guzve i guranja za najviše za 2-3 sata ćeš sve obici
i sve videti , izaci raspoložen i to je to .
Ko god je u mogućnosti neće ići vikendom jer tada navale svi .
Nema tu nikakve filozofije i nauke .
I da se svakako videti lepih devojaka za razliku od ulica gde su jedno
80% debele, ruzne , gotovo nepozeljne.
Još malo pa kao u Srbiji . Ali samo dok auto-show traje.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-02-17 10:37 PM
Ja sam juče bio na sličnom sajmu u Torontu, bila je takva guzva (jer je bio praznik) da je skoro bilo nemoguće normalno se kretati, a bio je dugacak red za bilo šta. Prakticno gubljenje vremena. A prakticno ništa posebno novo nisam ni vidio u odnosu na prošlu godinu. 90% izlozenih vozila su bila i prošle godine, ista.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-02-17 11:06 PM
Ja idem u subotu, dan pred zatvaranje.Biće guzva.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-18 09:18 PM
Kakav je utisak novi Ford GT ostavio? Jeli uzivo onakav kakav je na slikama ili ostavlja bolji/losiji utisak?
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
2015-02-18 10:29 PM
evo ja i kolega idemo sutra na show i bićemo tamo od 4.30-8.30 pm
ot[rilike . Pa ko hoće nek se pridruzi , možemo se negde sakupiti u
određeno vreme , kod nekog auta .
Pozdrav
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-02-22 11:35 AM
Bio sinoć u Torontu.
Foco,vidje li ti onaj MERCEDES GLE?Šta je ono,majko moja?Auuu,brate...neće biti jeftin(pocinje sa 70 000),ali 'alal mu svaki dolar.Nisam ljubitelj Mercedesa,naprotiv,imam averziju prema tom brendu,ali ono je zaista nešto vanserijsko.
Lexus NX-vrlo ljep autic.
Fiat predstavio 500X.Nije los,ali zadnje sjediste veoma neudobno,za razliku od našeg Fice(sada Nenad neka skace k'o oprljen kol'ko god hoće),ali i Abarth-a.
VW predstavio Cross Coupe-vrlo zanimljiv auto.Neće kostati previse jer će se proizvoditi u SAD-u,ali neće izgledati identicno kao onaj koji su izlozili na salonu.Navodno,zvace se SUV B ili mu je to samo radni naslov.izlazi novi Tiguan,takođe.Oba će imati dizel motore u ponudi.
FORD.I dalje moj omiljeni MUSTANG GT.Ono je ikona i valahi nije skup(44 500 cdn),ali ono nije automobil za zimu.Ko će ono voziti po snjegu?
BMW.Najbolje organizovan stand.Pored svakog automobila stoji po jedna žena,ne postoji pitanje na koje nemaju odgovor.Svaka cast.Tu je bio postavljen X6M,ali se nisam usudio prici na udaljenost manju od tri metra.Onaj auto zraci.
LAND ROVER.Ništa novo izuzev dizel motora.Možemo da ga volimo ili ne,ali onaj brend zasluzuje postovanje.
SUBARU.Nije se moglo prici WRX STI.Previse je omladine i velferasa oko njega,daj boze da ga neko od njih nekada kupi.
AUDI.Nije se moglo prici izlozenim modelima.Bez premca najvece interesovanje vlada za njih.
PORSCHE.Najviše sam vremena proveo zagledajuci MACCAN i to mi je dosta za narednih pet godina. :)
NISSAN natakario novi TITAN sa CUMMINS motorom.Zivotinja.Ostali modeli,riza,brate.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-22 12:27 PM
Od ovih automobila za Average Joe, mene su najviše odusevili proizvodi Fiat-Chrysler grupe. Neverovatno je koliko je ta firma napredovala u poslednjih nekoliko godina. Sinoć su imali izlozen Jeep Patriot (koji se nije menjao od 2007 godine i Daimler-Chrysler dana) i mnogo je smesan u svakom pogledu u poredjenju sa recimo novim Cherokee ili Renegade. Ostatak ponude isto fenomenalan, znaci preci iz Corolle u Dodge Dart ili iz Nissan Altime u Chrysler 200 je nebo i zemlja. To je ovako povrsno zapazanje, o voznim karakteristikama ne govorim.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-02-22 10:23 PM
Ma ja nisam vidio ništa niti sam cemu mogao prici. Guzva je bila ko u crkvi na Badnje vece :).
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-02-23 01:33 AM
mene cudi da je bila guzva kad je bezier rekao da će doći.
:)
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-02-23 01:36 AM
https://www.youtube.com/watch?v=CClPZ1TLtUU
audi
+0 / -0
0
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
2015-02-23 10:09 PM
Meni ta guzva ne smeta. Ima tu svasta da se vidi, cuju komentari, raznih likova koji pocnu da pricaju svama bez da vas uopste znaju, itd...
Slazem se da pored nekih modela cekate na 7-8 minuta da bi seli u kokpit mobila, al na shou se ide radi uzivancije, relaksacija, nema zurbe, znaci jedan dan potrosite za svoju dusu.
__________________________________
Nenade,
Radni kolega preko vikenda pazario novi akrod sport verziju (4 vrata) za 20,700$ plus porez i ostalo.
Ništa ekstra nije uzimao osim std opreme koja dolazi, kao sto on rece „sve sto mi treba je tu”.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-23 10:54 PM
Mene lično mnogo guzve nerviraju, posebno kad je recimo dugacka linija da se sedne u Corvette zato što u njemu zasedne neka baba koja živi u kamp prikolici i vozi '85 Buick. Zato volim da odem odmah prvi dan i po mogućnosti rano ujutro - sto ranije to bolje. Lepo na miru vidim sve šta me zanima i na nijedan auto ne moram da cekam.
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
2015-02-24 02:56 AM
Gorane pozdrav ja sam na show bio u četvrtak posle posla i onako
sve je bilo super , bez cekanja , guzve i tako , kao i obično .
Ovi gore me pominju a Foco je bio u Torontu na sajmu a mi pricamo o
dogadjaju u Cikagu prošle nedelje.
Inače Gorane jako mi se svidja Accord Sport , prelep auto za porodicu
Ovih dana sam prilično zauzet jer pokusavam da predjem na jedan
dosta komlikovan softver , ali koji mi može odraditi neke stvari i
istedeti oko 30K $ , pa sam bizi posle posla.
Na poslu zaista uzivam , radim 2-3 sata dnevno i polako zaboravljam
pakao od pre nekoliko godina. Nekako sve u svoje vreme. Pripremam se
za penziju . ma salim se ovo sto sad radim mi je veoma zanimljivo
zapravo usao sam u avio indsutriju iz zezanja i zelje da se odmorim
od prenapornog posla u prehrambenoj industriji. Meni ionako vise novci
ne znace bog zna koliko.
Jedva cekam lepo vreme pa da krenem sa letenjem. Nekolicina kolega
sa posla kojima postavljam izvesnu tehnologiju , imaju letacke
dozvole i već imam poziv da letimo , samo ne pada mi na pamet po ovoj
zimi i sranju od vremena. Ali kada dodje proleće a to je tu još kako
ćemo da letimo .
U pitajnu su avioni tipa CESNA, PIPER mali privatni .
Ništa pozdrav za sve i uzivajte u autima .
Evo da oraspolozim Synystera , od pre par nedelja sam video nekolko
FIAT-a 500L na ulicama Cikaga . Poceli su da se vidjaju da ne kaže da
sada se pravim lud i ne primecujem ništa . Ali do pre neku nedelju
zaista nisam video osim jednog za dug period .
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-24 10:01 AM
Ti primecujes ono šta želiš da primetis. Fiat prodaje svega ~800 500L mesecno u Americi, pa čak i da su svi zavrsili u Chicagu opet je nemoguće da pre nisi primetio nijedan, a sada odjednom jesi nekoliko ... i to bas nakon duže price o 500L.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-02-24 04:06 PM
Dobro je.I to je napredak. Na kraju će kupiti jednog. :-)
Salu na stranu.FIAT je(barem u Kanadi)revidirao cjene 2014 modela.Možda ih zbog toga na ulicama ima malo vise.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-02-24 04:10 PM
taj 500l je na bazi civica iz 90-ih, to ne mores potrgati.
mejd in kragujevac ko cz99. pali ko mina, a ide ko metak.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-02-24 04:14 PM
e batali ti te pozive na letenja od tzv. poslovnih partnera, to ti je kao kod nas poziv u lov.
kad crkne nešto na avionu, samo ti se ne otvori padobran kad treba iskakati.
+0 / -1
-1
Bezier
(inzenjer)
2015-02-24 06:56 PM
ej ring pa jel ti mislis da se tim ljudima ne živi . Nije valjda
da hoće da izvrse samoubistva pa da im ja još pravim drustvo .
Uostalom među nama nema muslimana ni modzahedina , sve hrišćani.
Ej ima dva pravoslavna Rusa i jedna ruskinja . Sada nas ima tu 4
pravoslavaca . No tek sam ih upoznao , mislim te Ruse .
E ali najnovija vest će verujem i Gorana zanimati a i vas ostale.
Predsednik te firme (CEO) vozi Tesla auto , svakog dana dolazi sa
njime na posao . NIsam još sa njim imao kakav duzi kontakt , ali kada
im sve pokrenem da radi kako treba a to će uskoro , svakako ćemo se
upoznati blize . Trenutno imam kontakte samo sa glavnim inspektorom
u kompaniji jer sa njime dirkno saradjujem , za ostale nemam bas
previse vremena a i ne budem ja u firmi po ceo dan već par sati na
dan a ostalo vreme bistrim nauku kuci i imam sastanke izvan firme .
A Teslu ću uslikati pa ćemo je postirati . Mocno izgleda auto .
I mogu vam reci čak i onih najhladnijih dana , a prošle nedelje je
u Cikagu bilo pakleno hladno vidjao sam Teslu ispred nove zgrade sva-
kog dana parkiranu . Dakle Tesla funkcionise i po najvecoj zimi .
Prošle nedelje je ujutru bilo i do -30 stepeni .
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-24 07:04 PM
Zbog čega u danasnja vremena ijedan novi auto nebi funkcionisao na -30C? Posebno u mocnoj državi kao sto je Amerika?
+0 / -1
-1
Bezier
(inzenjer)
2015-02-24 07:22 PM
Synyster ti ne bi mogao da živis kao ona gluperda NIki kad nebi nešto
kontrirao.
Pa lepo radi se o elektro autu . Klasicna auta dakako sva rade i na
toplom i na hladnom kako hoćeš, ali dok Panasonic nije dotero te
baterije za Tesla auto do sadasnjeg nivoa bilo je problema.
Do pre samo nekoliko godina gomila auta zimi nije mogla da ujutru pali
kada je ekstremno hladno jer kapacitet baterija drasticno pada na jako
niskim temperaturama.
Baterije Panasonic koje koristi Tesla niti imaju problem sa memorijom
( poznat kao histerezis ) a izgleda da rabotaju valjano i na zimi
možda ne kao kada je lepo vreme to sigurno ne , ali rade .
Coveca sam vidjao tj. auto ispred zgrade čak nekoliko puta tik ga
parkira uz moj Lexus , pošto ja ujutru dodjem pre njega .
Nemoj mi reći da prošle nedelje kada je bilo -30 ujutru u Cikagu
( to je zbog vlage u vazduhu sa vetrom možda i grdje nego -50 u Sibiru
ali svakako nije ništa manje hladno od tih Sibirskih -50 ) ko zna
koliko hiljada auta u Cikagu ujutru nije moglo upaliti čak i u gara-
zama .
I ti sada mudrujes bez potrebe .
Ja lično americku administraciju , i tu bagru iz BIG 3 ne volim , ali
Elona Maska ( Tesla, CEO) neizmerno cenim posto je milijarder ali
zaista poseban i jedan veoma normalan covek.
Cica sa kojim sa radio skoro deceniju i razvijao neke metode ga lično
poznaje i nekoliko puta su se druzili , jer je i ovaj inovator a
Elon Mask to jeste i covek zasluzuje svaki respekt , i ak obi kome
zeleo da uspe on je prvi na tapetu od svih .
Neizmerno bi bio srećan da mu uspe da „spakuje” još makar 100 milja
u bateriju ( pa da radijus bude najmanje 300 milja sto bi već bilo
skoro ko i benzin ) i da snizi cenu autu na razumnih 40-50000$ .
Posle toga bi sve otislo u nebesa .
Mada to neće biti lako , jer naftni lobi će sve učiniti da mu saplete
nogu ili barem zavrne ruku u laktu .
+0 / -1
-1
Bezier
(inzenjer)
2015-02-24 07:30 PM
zaboravih samo napomenuti. Elektromotor kao potrosac nije veliki
problem , ali grejanje auta ( zimi ) a poznato je da grejaci veoma
trose struju , pa su se mnogi pitali pre Tesle kako će to auto
funkcionisati zimi u reonima sever USA , Kanda i slično gde su zime
veoma hladne .
Svetla , zmigavci , i ostala elektrika nisu problem , posebno svetla
(LED ) tehnologija to ne trosi skoro ništa , ali grejanje karoserije
može biti i te kakav problem u Cikagu , a tek Torontu , Kalgariju a
da ne pominjemo grad MOntreal gde su zime vise nego surove .
kako tamo spakovati da baterija i vozi tih 200-210 milja i da imaš i
grejanje jer na -20 i slično svakako moras pustiti grejanje inače se
smrznu .
Ali rekoh vidjam coveka voza svakodnevno samo taj auto , a ne znam ima
li još koji jer ga skoro i ne poznajem. Ovi mi Rusi , rekose i moj
kolega inspektor da je to CEO , firme a inače je mladji covek , ali
tu oko 40 godina ima.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-02-24 07:46 PM
Da ti iskreno kažem, ti se toliko neupoznat sa većinom situacija o kojima pricas da ti zaista nije teško kontrirati. Kao sto sam ti jednom napisao, podsecas me na Duleta Vujosevica. Pitaju ga kako ocenjuje danasnju igru Partizana, na šta on da odgovor 3 sekunde, a onda naredna 3 sata prica o budzetu, Vucicu, Zvezdi i o cemu sve samo ne o samom Partizanu. Tako i ti - 95% tvog komentara nema nikakve veze sa temom u vecini slučajeva.
Moj komsija poseduje Chevrolet Volta i svako jutro auto pali i ide bez problema. Evo posle godinu dana vlasnistva samo jednom je sipao gorivo u njega. E sad, Volt nije bas cistokrvni elektricni auto, ali u 2014 godini u SAD teško da ijedan novi auto ima problema sa paljenjem bez obzira na vremenske ulove - posebno ne onaj koji kosta $100,000+.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-02-25 02:49 AM
moj komso ima teslu S i ja ga pitam, kako pali zimi, a on će, de smem da ga palim vidis da nema auspuf.
+0 / -0
0
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
2015-02-25 07:57 AM
Kako pali? Pa na guranje. ;)
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-02-25 06:15 PM
elektro motor i beterije u elektro autima tipa tesla dostizu temperature i do 180 °C.
tako da za grijanje neće bidne problem.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-02-25 10:17 PM
SYNYSTER, nemoj se zakleti ili kladiti na tu svoju tvrdnju jer u Prerijama novi auti jako teško pale zimi.To je sasvim normalno.Čak se sjecam jednog slučaja dz VW GOLF nije htio da upali samo dan nakon što je kupljen, a svi mi koji smo vozili trulace smo to jutro upalili k'o mine.Dosli ovi VW,nonsalantno odslepali Golf-a,ni haubu mu nisu otvorili.Samo su ga drzali u toplom dva sata.Objasnili su da je to sasvim normalno,jer automomobil uopste nije ni vozen ni razradjen.U tom motoru nije bilo lufta i jednostavno su cilindri zarobili klipove tako da čak nije mogao ni da vergla.
Narednu zimu je palio kao i svi drugi auti.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-02-26 03:19 AM
izvini, ali zivjeti u tim krajevima a ne imati webasto je isto sto zivjeti na floridi a ne imati er kondishiner.
cista glupost.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-03-01 12:11 AM
Webasto za automobile?Simpatican mladic.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-03-01 01:44 PM
I meni ne bijase jasno sto mu ga znaci ovo „webasto”. Za 22 godine u Kanadi ja tako nešto ne vidjeh ni kao opciju niti cuh da o tome neko prica. Jedina opcija koja je dosta česta je elektricnih grijac bloka motora. Čuo sam doduse da je ruski zaporozac prije jedno 40 godina imao posebni grijac koji je radio na benzin neovisno o motoru.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-03-01 03:48 PM
http://www.webasto.com/int/markets-products/car/retrofit-parking-heater/our-parking-heaters/small-cars/
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-03-01 03:55 PM
interesantno da nema opcija ugradnje grijanja motora auta u kanadi.
tu bi bas i trebala biti. opcije postoje sada čak i na benzin gdje webasto uzima gorivo iz rezervara auta, možeš staviti i na dizel, s tim da ugradis 2-3 litra rezervar pod haubu negdje. prednost, zimi nemas nikad hladan start, jer grije rashladnu tekucinu oko motora, znaci, klipovi, cilindri se ugriju, čak i ulje se razrijedi grijanjem. paljenje moguće od programiranja vremena, sat i minut, preko daljinskog sve do telefonom preko sms-a.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-03-01 04:42 PM
@Batoloco,
Jesi li siguran da problem sto novi Golf nije hteo da upali u zimama Chicaga iz razloga sto je ... Golf?
Pitam jer je moja ženi sebi kupila novu Toyota Yaris pre oko mesec i po dana, a mi živimo u Wisconsinu koji ima jednako loše (hladne) zime kao i Illinois. Još ni jednu jutro nije imao ni najmanji problem da upali ni na -25C, pali iz prve.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-03-01 10:15 PM
Kanada je velika zemlja sa raznim klimama, i na stranu sto je ova zima bila zestoka u svim krajevima, ali takvo grijanje u vecini slučajeva bi bilo nepotrebno pa zato i nije glupost sto ga nema. U juznom Ontariju gdje živi jedno 10 miliona glavah, klima je kao u srednjoj Evropi, možda kao u Njemackoj. Čak ima mjesta gdje grozdje komercijalno uspjeva. Ovde webasto ne treba a čak ni koristenje elektricnih grijaca bloka nije uobicajeno. N Pacifiku, iako je prilično sjeverno, klima je oko Vankuvera blaga, tako da ni tu ne treba. Ni istocna obala nije toliko ledena, pa ne treba ni tu. Na sjeveru ne živi vise od par stotina hiljada dusa sve skupa od istocne do zapadne obale. Od gusce naseljenih dijelova, najhladnije su kontinentalni dijelovi u sredini gdje vecina živi u pojasu od par stotina km uz americku granicu, tu može da se spusti i do -40C, i tu je upotreba elektricnih grijaca vrlo česta. Čak po parkinzima ima dosta uticnica, kao i uz hotele ili sl. Drugo, veoma često kao standardna oprema ili jeftina opcija na novijim vozilima dolazi daljinski start. Ja sam neki dan bio tamo nekoliko dana, čak je jedno jutro i bilo -40C. Ali ja sam auto upalio daljinskim iz motela, automatski je proradilo i grijanje sjedista, pustio ga da radi 20 min, tako da nije uopste bilo problem voziti ga osim sto su se gume koje nisu bile zimske već one za sve sezone zaledile u ovalnom obliku kako je auto stajao preko noći tako da sam se prvih par km vozio kao na elipsama, bolje reci djelovalo je da se vozim na 4 drvena kvrgava trupca...
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-03-02 01:18 AM
ne radi se samo o grijanju kabine.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-03-02 10:25 AM
OK, onda pretpostavljam da smo nas 60 miliona ili okolo, koliko živi na jugu Kanade i sjeveru Amerike žrtve neke anti-webasto zavjere :). Kao sto sam već objasnio, ta „glupost” je debelo ublazena postojanjem jeftinog goriva, daljinskih startera, elektricnih grijaca bloka ili kartera i grijanih sjedista. Premda jedno 50% vozila nema nijedno od ovo zadnje troje. Prosjecna januarska temperature u Torontu je -3C dok je prema istom web izvoru u prilicnom broju gradova u srednjoj Evropi to oko 0C. Hladnije ocigledno jeste, ali razlika nije 30-40 već 3-4 stepena, sto nije dovoljno za tako radikalne dodatke.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-03-02 02:34 PM
imam jednog poznanika u kanadi koji mi piše da kod njega zimi kad smrzne, istjeruje eksere iz vrata od shupe.
:)
živi na periferiji otawe.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-03-02 02:45 PM
mislim da je to grijanje i te kako dobro. zagrije motor i kompletan auto prije startanja, sto umnogome znaci za dugotrajnost motora i auta komplet.
ne kosta puno i ne trosi puno, 0,2 litra na sat vremena.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-03-02 05:43 PM
Oko Otave jeste hladnija od Toronta, ali opet nije nešto sto je bas kao da si u Sibiru.
Sa tom potrosnjom od 0.2L/h taj grijac i ne daje bas drasticno vise toplote nego elektricni koji je tipicno oko 600W. Gustoca energije benzina je oko 8kWh po litru. Znaci za 2dl to je jedno 1.6kWh. Ne znam koja je efi-80kasnost te naprave, ali ne ocekujem da je bas mnogo efikasnija od 70%, znaci otprilike 2 dl naprave oko 1kWh korisne toplote za sat, tj to je grijac snage oko 1.2kW.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-03-03 01:15 AM
osim toga, racuna se da koliko ti goriva potrosi grijanjem, toliko ustedis u prvim minutama voznje jer kreces sa predgrijanim motorom.
cool stuf.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-03-04 10:41 AM
SYNYSTER, ne,čitava epizoda nema veze sa Golfom,ali ima veze sa potpuno novim motorom i njegovim ponasanjem na temperaturama od -40 i nizim.
Da pojasnimo:U zapadnoj Kanadi ćete dobiti block heater kada kupite automobil.To nije opcija,to vas sleduje svakako.U ostatku Kanade je to opcija( vrlo jeftina),međutim malo ko se opredjeljuje za nju iako je to jako dobra stvar.
WEBASTO postoji u Kanadi,ali ga koriste kamioni.Može da sluzi za zagrijavanje kabine( kao moj),ali može da sluzi za zagrijevanje motora.
Međutim, za automobile Webasto, na ovom trzistu,nema takav proizvod.
Moj kolega ima Webasto za motor, međutim pored zagrijavanja motora on mu i potrosi struju pa opet ne može da upali, iako on ne odustaje, hahaha...
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
2015-03-04 04:06 PM
@Batoloco,
Mene samo cudi kako Yaris nema taj isti problem kao Golf u identicnim vremenskim uslovima. Imamo je evo već dva meseca i uvek pali iz prve. Kupljena sa 20-ak milja na satu, sad ima oko 2,000 milja.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-03-04 05:14 PM
Ja dugujem izvinjenje, jer nisam do kraja objasnio slučaj o Golfu.
Taj slučaj se odigrao 1996. U kanadskom gradu Regina gdje sam živio i junacki prezivio tri zime.Od 1997. živim u Torontu.Wisconsin,Minnesota, North Dakota su po americkim kriterijima veoma hladne države,ali u poredjenju sa kanadskom prerijom su zaista pitome.Ovaj slučaj se odigrao na -50 i automobil je bio samo dva dana star.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-03-04 07:12 PM
Ta prica o golfu koji ne pali mi lici na pricu od prije 40 godina koju prepricavaju stariji kanadjani kad su na velikom minusu lako palili samo auti koji su napravili „big three”. Ali od tada su izgleda svi postali „big” u tom smislu pa je vjerovatno da je i VW dogurao do tog stadija tehnologije materijala da mu se u tim uslovima mogu progoniti klipovi kroz cilindre.
U vezi zestokog minusa oko 49-te paralele po kojoj je povuceno 3500km americko-kanadske granice, osim British Kolumbije, meni je to sve isto izgleda. Ja sam ove zime dva puta prosao od Vinipega preko Minesote do jugazapdnog coska Ontarija (nekih 200km juzno od Kenore), i ne vidjeh nikakve pitomine u sjevernoj Minesoti. Bijase isto hladno ko i u ostatku pomenute vukoebine. Proveo sam takođe jednu cijelu zimu u jugoistocnom dijelu Saskacevana, nekih 200km istocno od Regine, i ne bijase mnogo gore nego u ovom pomenutom dijelu vukoyeblja MO-MN-ONT koji je isto tako neka prerija samo malo istocnije.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2015-03-04 07:35 PM
kad ti jednom zid cilindra stegne, do te mjere, klip da anlaser ne može okrenuti motor, sa tim klipom je zavrseno. prije će biti da mu se stegla rashladna tekucina oko vodene pumpe i da zbog toga ne može anlaser pokrenuti motor.
znaš kad su svedjani poceli ugradjivati elektrogrijace u volvo koji su se ustekavali u 220 volti stekdoze?
prije negoli se starac foco rodio. u zadnjih 20 godina ugradjuju samo webasto i slično.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-03-05 12:52 PM
Nije, Foco.Nasa djevojka je vlasnik tog Golfa,ja je poznajem pa tako znam za taj slučaj.Bila je negdje u gradu, nije imala gdje da ga usteka u struju na javnom parkingu.
Drugo, nisu tamo zime kao sto su nekada bile, tako da ako ovih dana obilazis te krajeve, ne možeš ni da naslutis...
16.Februar 1996. -68(Regina). -72(Winnippeg).
A, ja odveo auto u Canadian Tire da mu zamjen ulje,(tada sam vozio RENAULT 9) i krenem kuci pjeske.Ali, dobro, imao sam duge gace na sebi, hahaha..
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-03-05 01:56 PM
Bogami bez dugih gaca si i sad nayebao... Ja kad sam bio u SK zimi, redovno je skoro svaki dan bilo 15-20C hladnije nego u GTA. Ali rental vozila su palila, čak i bez da je grijac koristen preko noći A neki dan u toj pitomini od Minesote (gradic zvani Baudette) bijase jedno jutro -40C...
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-03-05 04:37 PM
Ja te tri zime tamo neću nikada zaboraviti.To je sve sto znam.Te 1996.smo bili najhladnija tacka na planeti sedam dana zaredom.
Nego, da ne budemo ko Nenad i da se vratimo na temu:
JEEP GC sam vozio jedanaest godina i tek na kraju sam shvatio da imam fabricki ugradjen block heater,hahaha.
Šta mislis, Foco, da li je block heater potrebniji malim ili velikim motorima?Ili to nema veze?
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2015-03-05 05:14 PM
Pa prema teoriji ovih o „big three” da su prije 50 godina samo oni palili, a tada i nije bilo motora manjih od V6, a vecina je bila V8, moglo bi biti da malim vise treba. Ali to je bilo vrijeme karburatora, ko zna. Ipak akoto je snaga pokretaca proporcionalna otporu koji pruza zaledjen motor od 4 ili 8 cilindara, i oba se vrte istom brzinom, prije bi trebao upaliti onaj od 8 jer duplo vise cilindara pali u jednom okretaju.
Ja trenutno na auto imam nešto sto nije grijac bloka već grijac ulja. Neki valjski mali 120V grijac koji je na karteru i koji bi kao trebao da prigrije ulje. Nisam nikad probao jer u garazi je temperatura oko 15-20 stepeni visa od vanjske nula pa ne treba mi ni na -20C, tako da ne znam koja je vajda od njega.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
2015-03-06 04:46 AM
Pored onog RENAULT-a 9, dok sam živio u Regina.SK. imao sam i RENAULT Fuego koji je umjesto grijaca bloka imao grijac ulja.Meni se tada cinilo da je efikasniji, jer nekako je taj auto još bolje palio.
Looking for Tassel Necklaces?
Select a country:
Australia
Austria
Bosnia-Herzegovina
Canada
Croatia
European Union
France
Germany
Montenegro
Netherlands
Serbia
Sweden
Switzerland
United Kingdom
United States of America (USA)
English |
Latinica
|
Ћирилица
© Trend Builder Inc. and contributors. All rights reserved.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Advertising
.