News
Sports
Celebrity
Lifestyle
Forums
Cooking
Classifieds
Forums
:
Automoto
+0 / -0
0
Da li moguć zamjena automat menjaca u rucni?
shadowman
(pocetnik)
2014-02-27 12:14 PM
E ljudi naisao sam na dva auta koja su dosta povoljna prvo auto je citroen C1 i cijena mu je 1500 evra menjac mu je poluautomatski a drugo auto je pezo 107 i menjac mu je automatski. Moje je pitanje za vas da li može da se kupi ovaj auto i da mu se zamijeni menjac u manuelni sa poluautomatskog i automatskog. Da li je po vama ovo izvodljivo i da ne znate koliko je cijena manuelnog menjaca za ova dva modela automobila.
Unaprijed Hvala
Pišite
Pozdrav
mali bucko nindza
+0 / -0
0
Hobo
(Pacifing by force)
2014-02-27 12:26 PM
Može da se zameni bez većih problema . Cena za rad I delove bi bila otprilike 2000 evro.
A zašto bi to radio???
+0 / -0
0
shadowman
(pocetnik)
2014-02-28 05:57 AM
Zato sto sam vidio da se recimo citoren C1 auto prodaje 800 evra sto znači da bi bio sa carinom negdje oko 1200 ali ima poluautomatski menjac i mislio sam da zamijenim i doplatim recimo za novi manuelni ili polovni koliko bi me sve to izaslo zadnja cijena? Razlog zašto to radim jeste zato što tako smanjujem potrosnju goriva sigurno za 1 ako ne i 2 litra na 100 kilometara
Pišite
Pozdrav
mali bucko nindza
+0 / -0
0
Hobo
(Pacifing by force)
2014-02-28 10:23 AM
Nije ti isplativo da menjas transmisiju .
Cenu iznad sam naveo za polovnu transmiaiju ...ne znam cenu nove transmisije ali prwdpostavljam da je preko 2000evri samo za transmisija, onda novi kompiuter pedala ruccica itd .
Totalno neisplatuvo dodaj još malo para pa uzmi auto koi ti odgovara bez da moras da ga modifikujes .
+0 / -0
0
ring
(lozac)
2014-02-28 11:05 AM
ako ima sensodrive mjenjac ne mora vise trositi od ruchnog, sensodrive je automatizirani rucni mjenjac, kojeg ti po zelji mjenjas kako hoćeš.
+0 / -0
0
steks
2014-02-28 11:54 AM
Može da se zameni bez većih problema . Cena za rad I delove bi bila otprilike 2000 evro.
---------------------------------------------------------------------
Зависи где се налази. На западу је скупо а на Балкану 3-4 пута мање.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2014-02-28 06:05 PM
Uzmimo da auto sa automatskim mjenjacem trosi 1 euro vise na 100km od istog takvog sa istim motorom i sa manuelnom transmisijom. Ne vjerujem da je vise od toga, tj razlika je oko 1L. I ako će te prepravke doći samo 1000 eura, treba da predjes sa njim 100 000km pa da tek pocnes da stedis... Koliko je vjerovatno da će nešto sto kosta 800 eura da uopste predje narednih i 50 000km prije nego se raspadne? Zvuci da bi ta avantura imala smisla samo ako kupis nešto za malo para sa neispravnom automatskom transmisijom pa onda stavis polovnu manuelnu.
+0 / -0
0
shadowman
(pocetnik)
2014-03-01 09:11 AM
Auto je u Italiji metalik boje i kosta 800 evra ima poluautomatski menjac tako da mislim da bi mu potrosnja bila ista kao i kod manuelnog ali nisam znao da poluautomatski trosi isto koliko i manuelni menjac. U svakom slučaju bi se isplatilo. E sad ja sam gledao na internetu menjac novi za citroen C1 i peugeot 107, i Toyota Aygo je oko 450 funti to je oko 700, 800 evra sa carinom ne bi trebao da bude vise od 1200 i sad ne znam koliko su ruke mislim da može covjek novi da naruci a ne polovni sa ugradnjom za 2000 evra. E sad isti je menjac od Peugeot 207, 206, tako kažu e sad nisam siguran 100%.
Pišite
Pozdrav
Nenad
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2014-03-01 11:01 AM
Ja sam nemocan da shvatim tvoju logiku. Prvo kažeš da ne postoji bitna razlika u potrosnji goriva između 2 transmisiije pa onda i dalje racunas da bi te prepravka dosla 2000 eura? Zbog čega bi ti potrosio tih narednih 2000 i za koliko godina mislis da će ti se ta dodatna investicija isplatiti?
+0 / -0
0
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
2014-03-01 01:02 PM
Mijenjam pakne na autu pa imam problema:
Nove pakne nemaju drugi lim. Skinem sa stare pa ne pase. Pa skinem i prvi i drug sa stare pa pase.
Između pakni neka mast pa se pitam koju da stavim.
Pa donji saraf dobro zapekao, koristio sam tezinu auta da ga odvrnem.
Mijenjati auto mijenjac sa manuelnim?
Pitam se koliko bi ti sitnica nedostajalo i na šta bi to na kraju licilo?
Ima smisla samo ako je manuelni mjenjac na nekom slupanom autu pa imaš sve sitnice, plastike, dihtunge vijke...
Ziv bio i napisi kako je bilo ako odlucis.
Ali da znaš da SC ima ogranicenje za duzinu teksta. ;)
+0 / -0
0
shadowman
(pocetnik)
2014-03-01 02:53 PM
Foco brate moj dobri kako ti nije jasno svugdje gdje god podjem čujem tu pricu nije bitna razlika 1l ali da ti kažem evo sto mene interesuje. Ja bih uzeo auto Citroen C1 ili Peugeot 107 ili Toyota Aygo sto je u stvari jedan te isti auto pogledaj kokpite od sva tri pa ćeš vidjeti da je isti auto.
Mislio sam da kupim recimo Peugeot 107 koji je presao jedno 80000 kilometara i da u njega u gradim u BG sekvent plin imama auto koje trosi 5,5L benzina ili ti 6L plina lokalne najgore voznje (ne kombinovane) sto ispada da mi trosi 4 evra na 100000 kilometara. E sad sva svoja prethodna auta bili su Golfovi 1 i 2 dizeli sa kojima sam presao vise od 100000. Oni su mi trosili po 8 litara dizela (lokalno) sto znaci ako izracunam po sadasnjim cijenama trosili su mi 10evra na 100000.
Razlika u gorivu je ukupno za dva auta 12000 evra sto znaci mogao sam da kupim jednog renoa klia novog ili dva polovna auta po 6000 evra. Ja ne znam koliko ja potrosnja peugeot 107 koji ima automatski ili poluaumotmatski menjac zato sam vama sa vise iskustva u ovome postavio pitanje kakva je stvarnost jer poneki put fabrika zna da minimizuje svoje rezultate kade trosi isto kao manuelni a ovam trosi 2L vise. E sad cijena Citroena C1 i Peugeota 107 je bila prošle godine od 2000 pa na vise ove godine kao da su polovni automobili poskupili tako da imam auto isto koje sada kosta 3000. Na autoscaut sam vidio jedan citroen c1 Trento Italija da ga prodaje za 800 evra ima slike sve i nije udareno mislio sam da nije to možda zbog menjaca jer možda ljudi ne vole automatski ili poluautomatske menjace zbog potrosnje. Ja sam mislio da uzmem citoren C1 za 800 evra promijenim menjac je piše na ebay
http://www.ebay.co.uk/bhp/peugeot-107-gearbox
da je 375 funti to je oko 456 evra neka me carina kosta 300 evra to je 756 evra ostaje mi polovan poluautomatksi koji mogu da prodam isto neka 200 evra auto me ispada 800 evra auto carina na njega 400 evra =1200evra +756 menjac sa carinom i ruke neka bude 500 i sekvent plin 500 minus - polovan menjac 200 evra + registracija 200 evra to će da me izadje ljudi 3000 evra auto sa sekvent plinom. A ako auto uzimam u Njemacku koji će me sa prevozom i carinom kostati 5000 evra sa sekvent plinom razlika je 2000 evra imam da trosim na plin.
Želim da imama auto malo za teren i to je to potrosnja mi je bitna i usteda na gorivu koji vise nije zadnja stavka jer vise nije jeftino.
To je to Sto biste vi sada uradili po vama?
Da li da kupim polovno auto ovdje u CG iako znam da je svakom vracena kilometraza?
Da li da ga kupimu SRB ili da idem za njemacku ili Italiju?
Sto biste vi uradili da ste na mom mjestu a želite da kupite auto kao sto je Citroen C1 ili Peugeot107?
Pišite
Pozdrav
mali bucko nindza
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2014-03-01 03:53 PM
OK, znaci zamjena mjenjaca te kosta oko 1100 eura (800+500-200).
I onda imaš auto koji prema pretpostavkama trosi oko 1L plina manje na 100km (u realnosti možda nema uopste razlike).
No ako jeste 1L, to je onda usteda oko 0.8 eura (80 euro centi) na 100km.
Ako godisnje prelazis tipicnih 20 000km, ustedices za godinu oko 0.8*20000/100 = ~150 eura.
Ali posto te zamjena mjenjaca iz cista mira već kostala 1100, onda će ti trebati oko 1100/150 = 7 godina pa da tek pocnes da nešto stedis...
Velike su sanse da će taj će auto biti na otpadu prije nego sto iscekas da prvo nadoknadis investiciju od 1100 eura pa da tek onda pocnes nešto da stedis.
Meni zvuci da to nema smisla raditi ni ako je razlika 2L na 100km, sto je skoro nemoguće na tako malom autu.
Jedini smisao bi bio kupovina takvog vozila za malo para sa već neispravnim mjenjacem. Ili zamjena nekad kasnije kad taj automatski crkne, za šta postoje sanse ili nisu bas nešto velike.
Čak ako godisnje prelazis jedno 50 000 km opet će ti uzeti 3 godine da prvo povratis investiciju u mjenjac.
+0 / -0
0
shadowman
(pocetnik)
2014-03-02 05:29 AM
Pa sto je po tebi najbolje uzeti dobar dizel auto za 3500 evra recimo neki Renault Twingo cDi 1,5 koji je presao 150000 kilometara koji trosi u lokalu 5,5litara. Ili da kupujem peugeot 107 sa ugradjenim plinom u BG koji je presao 80000 hiljada kilometara 5000 evra.
Prosto ne znam sto da radim. Mislim da ovi novi benzinci koji se oslanjaju na elektroniku mnogo bolje rade sad trenutno sa plinom nego dizel.
Racunaj uzmem recimo Renault Twingo 1.5dci koje je dobro auto (jedino mi se ne svidja kod njega sto mu je kokpit bez obrtomjera i digitalni mu je brizinomjer.) ali eto uzmem ga za 3400evra koji je presao 150000 kilometara i on mi trosi u lokalu katastrofa loše voznje 5.5 litara dizela jel tako.
Znaci 4300evra na 100 kilometara trosi 1,25evra puta 5,5 litara to je 6,875 evra a to je na 100000 kilometara 6,800 evra.
Recimo uzmem benzinca peugeot 107 80000 (relativno novo auot) koji trosi u lokalu najgore vozne 6 litara plina to ti je 6 puta 0.70 evra je 4,2 evra 4200 evra
6800 minus 4200 evra je 2600 evra na 100000 kilometara dragi druže moj mogu auto da kupim za te pare od ustede to sam htio da ti kažem foco brate. E sad ja ne znam ni jedno manje auto koje na djelu trosi manje od recimo Peugeot 107 kosta plafon 5000 evra a stvarno trosi malo u lokalu možda 5 litara ali ajde neka bude 6 plina. Mislim da ne grijesim ako ugradim sekvent jer sam čuo za njega pogotovo za autorasic da toliko dobro ugraduju to da se rijetko kad kvari auto e sad ne znam ti mi mudri starce Foceo od stotinu ljeta reci sto mi je bolje svati me covjece nalazim se na raskrsnici ne znam gdje da krenema a osjecam da je sekvent plin najbolje rešenje. Ne znam stvarno sto da radim. Pišite
Pozdrav
mali bucko nindza
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
2014-03-02 09:27 AM
Shvatio sam ja šta si ti htio da kažeš, ali meni i dalje (ovo će biti valjda po 3-ci put da ponavljam), izgleda ekonomicnije kupiti taj auto sa benzinskim motorom za koji mislis da je jeftin samo zato što ima automatski mjenjac i voziti ga be prepravki jer kao sto sam rekao, ako je razlika u potrosnji 1L/100km, nećeš ustediti vise od 150 eura godisnje. I prije će zavrsiti na optadu nego ćeš povratiti investiciju.
Ja nigjde nisam ni komentarisao druge opcije kao dizel, već se samo i dalje cudim ideji zamjene mjenjaca i vezi čega kompletna tvoja logika je malo na staklenim nogama.
Jer, nova vozila sa atomatskim mjenjacem se obično oko 1000 eura skuplja od onih sa manuelnim. No kad malo ostare, ispade po tebi da im je cijena jedno 2000 niza od istog takvog koji ima rucni mjenjac. Iz toga slijedi da za nekoliko godina od kupovine novog automatiku cijena opadne za jedno 3000 vise nego manuelcu, a za istu starost i kilometrazu. I premda možda postoje takvi slučajevi negdje po Evropi, ja nešto ne vjerujem da je to pravilo već vise izuzetak.
+1 / -0
+1
steks
2014-03-02 03:09 PM
imam auto koje trosi 5,5L benzina ili ti 6L plina lokalne najgore voznje
-----------------------------------------------------------------------
Заборави на ову потрошњу. То може само у реклами.
+0 / -0
0
baki197
2014-03-03 04:29 AM
taj renault u lokalu nije ispod 7 l dizela a mali peugeot trosi blize min 8 l plina gradske voznje
moje mišljenje o tvojoj kupovini i prebacivanju menjaca,je kao u onom vicu da kako god se okrenes dupe će ti biti pozadi
poz
+0 / -0
0
O3PEHKO
(Ritter Sport-Freund)
2014-03-04 07:27 AM
800 EUR? Koliko je presao taj auto/koliko je puta udaran?
Ja sam imao 107-icu za manualnim i trosio je oko 6-6.5 litara, mijesane voznje.
Sva tri modela imaju Toyotin motor, ostatak je ja mislim evropski - zesca plastika i jednostavno da jednostavnije ne može biti.
Ali za te pare je dobar, plus sto je veoma kompaktan vani, lak za parking itd.
+0 / -0
0
shadowman
(pocetnik)
2014-03-04 10:01 AM
U redu starce Foco kapiram sto hoćeš da kažeš ali ja uzimam benzinac samo zbog ugradnje sekvent plina inače me ne interesuje auto koji trosi skuplje gorivo od dizela i ima veću potrosnju od dizela. Znaci ti bi uzeo za 800 evra i vozio na benzin i možda ugradio plin sa automaticom?
Pa dobro ljudi sto biste vi uradili na moje mjestu uzeli neki reno klio 2003 godiste koji torsi 5,5 litara dizela za manje od 2000 evra i vozili ili biste kupili recimo polovan mercedes 124 dizel 2500cc koji je presao 350k i koji trosi u lokalu sigurno 10 litara za 2000 evra.
Koje biste vi auto 2009 godiste uzeli do 4000 evra. Evo imam čak i ponudu za Renault Twingo 1.5 dci 2009 godiste koji je presao 150k za 4000. Koje biste vi auto izabrali za ove pare.
Pišite
Pozdrav
mali bucko nindza
+0 / -0
0
steks
2014-03-05 09:05 AM
Знаш ли ти уопште шта ти треба и шта хоћеш? Питам јер помињеш клија и мерцедеса. Ухватио си се потрошње која може да буде битна у неким ситуацијама, а некад је споредна ствар.
Има много чинилаца који би требало да те опредељују какав ауто хоћеш.
Ако ти ауто служи за претежно градску вожњу, онда ти треба мали ауто при чему зависи и да ли си у неком већем граду или мањем који има само један семафор. У Београду, рецимо, једну те исту релацију некад пређеш за пола сата, а некад за сат ипо и тада није свеједно колико троши.
Ако чешће путујеш, онда је бољи већи. Исто је ако имаш породицу коју често превозиш, итд, итд.
А постоји и нешто ирационално што се зове љубав према одређеном ауту и ту све смислене и паметне одлуке престају да важе :)
+0 / -1
-1
shadowman
(pocetnik)
2014-03-06 05:42 AM
Uglavnom vozim gradsku voznju steks i zato ne želim da kupujem mercedes 124 od 2000 evra sto mi predlazu mnogi zbog udobnosti jer ja auto koristim da zavrsim posao a ne da uzivam kao da sam u bioskop. Ajde da se izrazim u procentima ja auto vozim u gradskoj voznji 90% a u međugradskoj voznji vozim 10% e sada koji bi ti auto steks, starce Foco uzeo za gradsku voznju. Peugeot 107, Citroen C1 i Toyota Aygo su mi sad trenutno favoriti zato što imaju malu potrosnju auto može da se vozi u gradskoj voznji 5,5 litara benzina ako se vozi ekonomicno e sad trosice 6 litara plina. Ovo su jedini tricilindarni motori koji su 2009 godiste. Postoje bolji motori od ovih koji se ugradjuju u VW up, Skoda Citigo i Seat Mii koji trose još manje ali kostaju zato što su izasli 2010 oko 7000 a to je 3000 evra vise od onog sto treba da ulozim. E sad steks, starce Foco reci te mi sto biste vi uzeli od malih auta koje će te da vozite 90% u lokalu do 4000 evra. Biste li uzeli Renault Twingo 1.5 dci koji je presao 150k za 4000 evra koji trosi 5,5 litara dizela 7 evra na 100km ili biste uzeli Peugeot 107, Citroen C1 koji je presao 80k za 4500 sa ugradjenim sekvent plinom koji trosi 4 evra na 100km. Molim vas ako imate neki pametniji predlog za malo auto do 4000 evra predlozite.
Pišite
Pozdrav
mali bucko nindza
+0 / -0
0
steks
2014-03-06 01:35 PM
Ни један од предложених него Поло 1.4 тди.
Лично баш и не волим фолксвагене али за овај мотор сам чуо само похвале, како због потрошње, тако и због поузданости мотора.
+0 / -0
0
shadowman
(pocetnik)
2014-03-06 05:24 PM
I ja sam čuo za 1.4tdi da je odličan motor za Polo ali koje je godine to pocelo da se proizvodi da neznas možda koje je njegovo najbolje izdanje??
Pisi
pozdrav
mali bucko nindza
+0 / -0
0
lelemood
(.)
2014-09-02 07:07 PM
t
Looking for Tassel Earrings?
Select a country:
Australia
Austria
Bosnia-Herzegovina
Canada
Croatia
European Union
France
Germany
Montenegro
Netherlands
Serbia
Sweden
Switzerland
United Kingdom
United States of America (USA)
English |
Latinica
|
Ћирилица
© Trend Builder Inc. and contributors. All rights reserved.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Advertising
.